几个点：
1。这是起后方追撞前方事故
分割车道只能在静止时为之，这是路权派教大家的
旨在说明分割车道不是钻车，请大家不要仇视
既然如此，那么现在这个是钻车，无话可说
千万不要用分割车道争到了路权，却在钻车时拿出来护航
2。汽车先钻的
这种谁先谁后的争论很没意思
如果你杀了我家人，算杀人罪
我是该报警，还是可以杀回去，然后说我没有杀人罪，因为你先杀的？
汽车先钻就让汽车先拿一张罚单
但机车不该钻，钻了没路权，这件事不变
3。最麻烦的就是法讲不赢了，开始要讲理
冒出这句'所以是钣金最大，我没钣金我该让，你有钣金你就能逼车'
然后还有人不断点火，说机车争不赢就不该捍卫路权
这里有问题：今天就算两辆都是四轮，或者两轮是特殊的有罩式两轮，也有钣金好了
我同样不支持两轮。。。 真的不是钣金最大的缘故
而是后车不应追撞前车；与钣金无关
分割车道还是该入法，把安全距离该保持多少等细节写一写
这样即使没撞上，只要没保持安全距离的就是钻车，就有罚则
那么在本例就算没发生擦撞，让机车安全钻过好了
机车一样是未保持安全距离，违反分割车道细节而有罚金
汽车也有钻？同样的法拿来执行同样有罚金啊
要不然汽车钻时就没发生擦撞，可是完全没违规没罚金喔！
变成'只要没撞到就是可以钻'
问题在于距离是很难拿捏的
一如安全距离，数十公尺，大家都没在保留
要起诉就会说没有国家校正过的雷射测距仪当标准，所以不能判定违规
马路上的路边白实线，是十公分还是十五公分，是慢车道还是路肩
大家就吵得要死了
那么安全距离若设定五十公分，大家也会吵说没有雷射测距仪，我认为有，你眼盲
很久前在这板，有一则钻车照片
就是有板友和我在争：你知道人的肩膀多宽吗？人过得去就有五十公分，就能钻
原来安全距离是从人的中心往两侧量，把自己身体的宽度算进去？
我以为若自身宽50，左右要保留50，那就是在两车间要能钻过，要有 150 公分呢！
一公尺半的左右间距安全距离，你觉得宽得太过份吗？
真心不知先进的国外是怎么做的
上次有个路权派回我，各国距离都不同，但在英国要求 120公分，也就是一定要换车道
所以只要机车在前方，汽车不换车道就绝不能超车
但反之如果是汽车在前方，机车可以超车
他直接回我'请不要有要求公平的心态，因为机车比汽车危险太多，他们已经自担风险'
路权派说出这话来，意思是汽车在和机车争道时，汽车一定要让
而机车不必让，只要出事就是自己扛。。。
（说完还把我封锁出去）
不过我们可以看到，就算距离很难测定，英国也还是有设定一个距离
所以我们不该害怕修这个法
应该还是要详列分割车道细则
路权派都说了，分割车道只能在静止时为之
这影片有静止吗？没静止就不能分割车道，就只有前后车
会说出'只要没撞到就是可以钻'的
那就是未保持安全距离罚则没在执行，或罚金不重
这些要做下去，做到没人敢钻，才会公平
才不会一直说'看钣金定输赢'
而是根本就不该钻，就算没撞到也不该钻