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潘维庭
新竹县市签MOU携手合作　杨文科赞：我拼了5年，高虹安上任100天就办到
新竹市长高虹安就职将满100天，为解决新竹县、市面临各项议题，16日高虹安与新竹县长杨文科签署“新竹县市整合沟通平台”合作备忘录（MOU），共8项合作议题，宣示2县市未来密切合作，迈向“美好新竹，新竹更好”城市愿景。其中，新竹市助新竹县将每日垃圾处理量由原来的120公吨恢复到150公吨，并协助收受新竹县辖内一般事业废弃物；新竹县则协助媒合1万公吨的焚化再生粒料去化，发挥互惠合作效益。
高虹安特别提到，为鼓励民众使用大众交通运输，纾缓车辆壅塞及节能减碳，将以新竹县、市为核心区域，争取“桃竹竹苗生活圈优惠通勤月票”，减轻民众使用大众运输工具的负担。
高虹安表示，上任后责成市府秘书长张治祥统筹推动“新竹县市整合沟通平台”，优先研商民众关切的园区交通、垃圾清运议题，新竹县、市团队经过幕僚会议、幕僚长会议等研商机制，达成8项合作共识。她说，杨文科在地方治理有丰富经验，今天一同签署合作备忘录，作为2县市未来长期合作的起手式，盼共同努力持续提升民众生活品质，实现对市民承诺。
高也提到，之前受瞩的“大新竹合并升格”议题随时间淡去，且合并前有许多问题待解决，目前双方皆以新竹县市民众的最大福祉优先考量，对启动合作交流有高度共识，虽然县市合并升格为长久之计，但先成立沟通平台，合作交流多项民生议题，创造人民福祉。
杨文科则赞美高，“我拼了5年，高虹安市长上任100天就完成”，杨表示，今天新竹县市整合沟通平台MOU正式签署，是新竹县市103万乡亲一大福音，也是合作的新里程碑，今天共达成6项交通议题、2项环保议题合作，各项数据指标也显示，新竹县市必须合作才能共创未来荣景，“合作是2县市的必经之路，至于合并，就交由广大乡亲决定。”
高虹安细数，在交通议题方面，新竹县市透过区域治理，整合县市力量，以改善2县市最头痛的交通问题，包括合作推动“经国桥智慧交控与道路改善计画”、“共同建设台1线替代道路”等。
市府工务处表示，针对台一线替代道路（118线－台68线）新辟工程，总工程经费约1.4亿，主要路段在新竹县，衔接路段落于新竹市；新竹县主政施工，县市依长度比例分担费用，市府112年度已编列420万元，余款已规划在后续年度编列，将依实际执行进度依序补足。
此外，2县市政府联合向中央提案争取3项计画，包含“跨头前溪桥替代道路案”，已纳入扩大新竹市都市计画（头前溪沿岸地区）整体规划土地用途变更中，正由内政部审议；新竹县市将共同向行政院争取认列为重大建设计画，并尽速办理道路定线、征收开辟等事宜。
高虹安也提到，为纾解壅塞车流，将向交通部提案争取“智慧运输系统发展建设计画”，透过国道一号3处交流道（竹科、新竹、竹北交流道）协控与平面道路时制重整，预估2年经费、约1.1亿元。环保议题方面，高虹安也指出，规划整合新竹县、市空气品质及河川水质监测资料，由新竹市政府建置网站平台，让数据资料透明公开，供民众即时查询。
备注:
你拼了五年没成功，高虹安上任100天就办到，你是不是在暗酸林志坚....可怜竹科人塞车多塞几年了