〔记者洪美秀／新竹报导〕交通部长王国材今天与立法院交通委员会立委邱显智、郑正钤视
察新竹市交通现况，竹市交通处也提出慈云路廊道路交通安全改善、高速公路智慧交控、新
竹运输走廊交通安全改善、县市先导公共汽车、大众运输月票和校园周边暨行车安全道路改善等
六大计画，争取交通部经费支持。
新竹市府交通处表示，目前慈云路与埔顶路、埔顶二路、回转道、光复路等4路口，目前面临
车流量大、动线复杂、行人通行困难等交通纾解较差因素，市府已研拟最佳改善方案，将提
案争取中央补助，共同纾解竹市交通的疑难杂症。
王国材表示，慈云路位在光复路、公道五路、科学园区及两所大学之间，范围广大，适用区
域性交通整体改善。除道路工程改善，也可运用智慧交控运输来改善。长远来看，近期五杨
交流道延伸到头份的环评已通过，未来将有助于新竹改善。
王国材也提到，竹市推动新竹轻轨计画，规划从火车路到两所大学及科学园区，利用大众运
输纾缓交通壅塞，未来也是非常重要交通运输，交通部也会给予支持。
交通处长倪茂荣表示，慈云路虽有双向6车道，但每天上午尖峰涌入慈云路的车流量近5000辆
，除道路已无法容纳庞大交通量，公共汽车停靠与物流车临停装卸货常造成车流回堵，加上车流
量大、路口过大等问题，行人安全设施亟待改善。
交通处表示，针对慈云路这几处路口，未来会争取补助慈云路廊交通安全改善，包含检讨车
道配置、缩小路口、行人庇护岛及缆线下地等。另光复路一段、慈云路以东为较窄路段仅20
公尺，但车流量大，行人与车争道也险象环生，将争取内政部营建署补助，增设标线人行道
、转角行人庇护空间、行穿线远离路口、检讨车道配置、增设左转专用道。
另高速公路下平面道路周遭智慧交控计画，交通处表示，国道一号新竹地区3处交流道上下午
尖峰长期壅塞，造成高速公路回堵，因此提出新竹县市高速公路协控计画，并于新竹县市整
合沟通平台签署MOU。
至于县市先导公共汽车计画，市府与新竹县、新竹科学园区管理局将整合既有182路公共汽车、园区巡
回巴士，解决路线重叠及民众搭车必须转乘公共汽车才能进入园区的困扰，将班距从40分钟缩短
为20分钟，期许将中央补助资源最大化。
另校园周边暨行车安全道路改善计画，教育处与交通处也提出南老挝小、大庄国小、北门国
小、香山国小、新科国中及阳光国小等6校通学步道案子，争取交通部支持。
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交通部长王国材今天与立法院交通委员会立委视察新竹市交通现况，市府也提出六大改善计
画方案，争取交通部支持。（记者洪美秀摄）
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交通部长王国材今天与立法院交通委员会立委视察新竹市交通现况，市府也提出六大改善计
画方案，争取交通部支持。图为慈云路进入园区的交通现况，市府已提多处改善计画。（记
者洪美秀摄）
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交通部长王国材今天与立法院交通委员会立委视察新竹市交通现况，市府也提出六大改善计
画方案，争取交通部支持。图为光复路一段及慈云路以东的路口交通现况，市府也希望提出
多处改善计画。（记者洪美秀摄）
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交通部长王国材今天与立法院交通委员会立委视察新竹市交通现况，市府也提出六大改善计
画方案，争取交通部支持。图为慈云路每到上下班交通尖峰时段道路壅塞情形。（记者洪美
秀摄）
来源：自由时报
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备注：还是要推轻轨？