主要是又被YT推到这个话题
我看国外都很重视道路工程的规划
因为只要是”人”都是直觉的动物
平常都是很依靠直觉
所以道路工程强调的是直觉式的规划
让人依照惯性去驾驶
过宽的车道只会让人感觉不出速差进而越开越快
相反窄小的车道会让人较为警惕且注意
另外窄小的车道规划能让路侧有更多的设施
行人有更安全的空间可以利用
类似这种利用直觉达到安全的做法
所以日本很少测速照相然后伤亡又低
韩国也将明明可以双线道的地方
硬是盖人行道下去让他变成单行道保障行人的安全
既然已经有不少的前车之鉴
为何还会觉得罚缓比道路规划工程重要？
甚至是喊出道路规划工程只占1成？
这数据哪里来的？