1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
邱瑞杰
3.完整新闻标题:
基捷分摊53亿 5成基隆人不满意
4.完整新闻内文:
基隆捷运经费分摊额度争议，中央和基隆市拉锯；交通部17日将由政务次长胡湘麟与市长
谢国梁沟通，研商建设经费分摊及营运维护管理事宜。基隆市政府昨天“恰巧”公布重大
政策与议题民调，基隆市民对分摊经费增加有高达51.5%不满意，仅19.9%觉得合理，被视
为是市府对中央和民进党的回击。
谢国梁表示，今天负担了基捷兴建经费，未来“营运就跑不掉”，市政府不想蒙着眼睛做
决策，所以做民调了解民意；他担任市长，只是个代行者，如果大家都同意中央提出的分
摊金额“那我们就负担了”，但民调结果显示，逾半民众认为不合理。
基隆市政府为了基捷分摊经费暴增杠上交通部，民进党官方粉丝页马上发声，指中央对基
隆捷运补助比率超过桃园市、高雄市和台中市，达73.7%，“国民党籍的”谢国梁却拒绝
中央补助，坚持钱全部要由中央出，叫其他县市长情何以堪；并指选前大打捷运政见的谢
，不愿筹措剩余部分预算还得寸进尺想全推给中央负责，“一个只会甩锅、等剪彩的市长
，基隆市民选你有什么用？”许多民进党支持者留言“基隆不要，可以给其他县市。”
谢国梁和基隆市府当时未回应，透过昨天发布的民调向中央和民进党回击。市府委外民意
调查，题目是“请问，基隆捷运从一开始的一毛钱都不用付，到现在地方负担上升到
53.86亿，您觉得合不合理？”市府发言人余治明昨天公布民调结果，认为很合理的受访
者占2.6%，还算合理的17.3%，合计19.9%；认为有点不合理的15.3%，很不合理的36.2%，
合计51.5% ，比率悬殊。
市府表示，希望交通部了解市民立场，并有善意回应。蔡英文总统5年前宣布动用前瞻基
础建设经费建基隆轻轨，声称基隆市府不用出资，后来胎死腹中；交通部改推基隆捷运第
1阶段（南港到八堵），去年估算经费400多亿，市府负担17.7亿元，但今年兴建经费追加
到近700亿，市府分摊费用提高到53.86亿元，谢国梁认为不合理，也超出市库负担能力，
直言“门都没有”。
行政院副院长郑文灿前天说，有经验的首长会在综合规画通过后，用各种方式减轻地方政
府财政负担，“我也是过来人”，他会好好跟谢国梁说明。谢国梁说，谢谢郑文灿愿意分
享经验，也感受到行政院的善意，希望未来大家一起努力促成基捷建设。
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6.备注:
菊：中央十成!