※ 引述 《didi0909 (asabulu)》 之铭言：
: enz）的部分车型，更有9至12万元的折让。
: 　
: 根据报导，中国车市这波降价的根源，来自比亚迪、特斯拉（Tesla）对旗下电动车的竞
: 相大降价。紧接着波及燃油车，由东风率先大降价，遂成一发不可收拾之势。报导形容，
: 这让仓促应战的众多车企“血流成河”，业者更指出，今年将是中国汽车业“真正决定生
: 死的时刻”。
: 　
台湾媒体可能不太清楚这个事的前因后果。
大陆这一波堪称血流成河的汽车大降价，
确实起自特斯拉年初的大降价。
特斯拉的大降价引发了新能源汽车的集体
降价。
随着新能源汽车销量不断提升，燃油汽车
厂商一边加快向新能源汽车转型，另一边
就是要处理燃油汽车的销售和库存。
但是2023年7月1日起，大陆就要实行国六B
阶段的燃油车排放标准，之后国六标准的
燃油车库存就会迅速贬值了。
燃油车的销量在未来越来越不被看好，厂商
们于是只能想方设法的把库存处理掉。
这次燃油车厂商们于是也加入了血流成河
的杀价大战，而且降价力度比新能源车更大
，法系车更是杀到了地板价。
毕竟国六版燃油车停产在即，再不清理库存，
就真的卖不出去了。
当然，这也引发了新能源汽车的进一步降价。