1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者赖筱桐／新北报导
3.完整新闻标题:
穿越新店溪河床 捷运万大线加蚋站1.7公里潜盾隧道贯通
4.完整新闻内文:
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台北市长蒋万安6日视察捷运万大线加蚋站穿越新店溪至永和永平国小站上行线隧道贯通工程，其中永平国小站隧道弯度破台湾捷运工程纪录，蒋万安在隧道弯处慰劳工程人员。（记者罗沛德摄）
〔记者赖筱桐／新北报导〕捷运万大线第一期工程如火如荼展开，台北市捷运局今天举行加蚋站潜盾隧道贯通典礼，潜盾机从台北市万华区地下深26公尺的工区发进，穿越北市水源快速道路下方及新店溪河底，至LG05新北市永和区永平国小站，总长度约1700公尺，象征串联双北市。
台北市捷运局第二区工程处处长陈俊宏简报指出，万大线第一期施工进度接近65%，路线自台北市段LG01中正纪念堂站起，跨越中正区、万华区，至新北市LG05永和永平国小站，全线设有5座地下车站。
陈俊宏表示，本次贯通的潜盾隧道，潜盾机由台北市万大路、东园街口的地下工作井发进，穿越北市水源快速道路堤防下方及新店溪河底，至LG05永和永平国小站，总长度1706公尺，下行线去年9月贯通，上行线今年1月14日抵达。万大线第一期工程共启动9台潜盾机，总计有1万2841公尺的潜盾隧道，目前已完成1万1839公尺，预计2024年1月可全数贯通。
出席贯通典礼的台北市长蒋万安表示，过去捷运站之间的距离平均长度约500到900公尺，这次贯通的加蚋站潜盾隧道长达1700公尺，是穿越新店溪的河底隧道，施工困难度高，工程人员非常辛苦，长时间在隧道内工作，解决如厕与饮食需求、忍受施工噪音等，他向工程单位表达谢意。
陈俊宏表示，万大线第一期车站建筑造型与公共艺术以“绿”、“律”为主轴，各站有特色主题与代表植物，例如LG01中正纪年堂站以台北浮世绘为题，樟树为代表植物；LG02植物园站是记忆台北之荷花；LG03厦安站为乐活台北之萍蓬草；LG04加蚋站是多彩节奏蔬果狂想曲之加蚋三宝；LG05永和永平国小站选择阳光植物绿墙，希望带给旅客耳目一新的感受。
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台北市长蒋万安6日视察捷运万大线加蚋站穿越新店溪至永和永平国小站上行线隧道贯通工程。（记者罗沛德摄）
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捷运万大线第一期工程如火如荼展开，台北市捷运局今天举行加蚋站潜盾隧道贯通典礼。（记者罗沛德摄）
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台北市长蒋万安（左三）出席捷运万大线第一期加蚋站潜盾隧道贯通典礼。（记者罗沛德摄）
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捷运万大线第一期工程如火如荼展开，台北市捷运局今天举行加蚋站潜盾隧道贯通典礼，台北市长蒋万安前往参加。（记者罗沛德摄）
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6.备注:
话说这是捷运万大线，
结果经过万华的只有“加蚋”一站而已，
但是说真的万华区捷运站目前也只有西门跟龙山寺而已，
未来加上“加蚋”也只有三站，
真的是彻底被放弃开发的地区！