: 骑了四年，第三年车上莫名其妙的遥控不灵敏
: 送回去保修应处理个鬼？
: 东西可以很贵，可是材料不选好一点的？
我骑过两台gogoro 共四年半
第一台骑了两年给家人 然后再买一台
现在想把这台给女友 然后再买一台premium 因为颜色颇有质感的
我自己的经验是
gogoro解决链条问题(花27xx去换)之后基本上没大问题
就是保养的钱比较贵而已
我第一台还有那个799免费保养方案(600km)
第二台就没有了 每3000km保养一次大概要个几百元吧 忘了
但我奔驰每次保养都破万 所以也没差那个机车的保养费
撇开维持费用高 其实gogoro是真的好骑 舒适
很适合市内通勤 因为续航力不怎么样 一组电池大概就40~50km
我都剩两格就准备换 不会到最后一个才换 因为有时候会给你降速 难用
我是觉得啦 如果有点经济能力 想骑看看电车 可以买
阿如果是很计较什么加油多少 保养多少 那就还是骑传统油车
我以前学生时期骑新风光的时候 3000km换一次99元机油+1元齿轮油
还骑到皮带断掉雕车在路边过 反正就是恶操 最后车还漏油 也没坏
gogoro可能经不起这样恶操
就像看过某个传产公司的公务车vios
除了换机油以外几乎不保养 车子一堆人用都乱操也没坏
不得不说toyota真是够力 难怪连恐怖份子都爱
传统油车那种买菜车 应该也能达到那种恶操不坏的标准