争取8县市共同通勤月票 卢秀燕：减轻民众经济负担
自由时报
记者林旻臻／台中报导
针对行政院会拍板“中央促进公共运输使用方案”，台中市长卢秀燕昨（23日）在行政院
会中争取通勤月票扩大至中台湾区域治理平台8县市。她表示，月票方案与中央补助款等
规划，可能要到4月份才会成形，目前各生活圈与各县市都忙着开会与设计方案，盼月票
服务扩大至8县市，也是中台湾区域治理平台成立重要目的之一。
卢秀燕与新竹县长杨文科今日上午率队到亚洲大学附属现代美术馆，参访“萧如松百年冥
诞亚大纪念巡回展”。卢秀燕受访时表示，“中央促进公共运输使用方案”为行政院长陈
建仁上任后重要交通政策，也就是生活圈内各县市通勤月票方案，此方案原来将中部地区
定义为中、彰、投、苗，但中台湾区域治理平台已成立并纳入8县市（台中市、彰化县、
南投县、苗栗县、新竹县、新竹市、云林县、嘉义市），其中台中、新竹都有科学园区，
人才互相为用，不少民众在两地都有公司工厂，频繁通勤。
卢秀燕说，她以前在立法院开会时，每天通勤到台北，常在高铁、火车上碰到很多从台中
、新竹往返上班的民众，因此盼方案扩大到8县市，部分费用由政府补助，中央、地方都
出钱，让8县市民众减轻经济负担，并享有较好的串联式服务。
卢秀燕说明，昨天因其他7县市无法列席行政院会，她代表发言希望月票方案扩大到8个县
市，获得陈建仁及交通部长王国材首肯。另外，其他7县市可能有更小的生活圈，因为地
形、地貌关系，需转换不同交通工具，她也拜托陈院长和王部长，若其他7县市也向交通
部提出希望有自己的生活圈，盼中央协助补助，很高兴陈院长和王部长都非常爽快说会帮
忙。
杨文科表示，感谢卢秀燕在行政院会提出将通勤月票列入中部8县市，昨天下午台湾科学
工业园区科学工业同业公会也举办“园、县、市共好高峰会”，竹科管理局、新竹县、新
竹市、苗栗县政府4单位皆出席，会中提到希望争取桃竹竹苗园区通勤月票，为民众争取
优惠，感谢卢秀燕在行政院会中登高一呼，节省许多沟通协调时间。
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卢秀燕表示，争取通勤月票扩大至中台湾区域治理平台8县市，让8县市民众减轻经济负担
，并享有较好的串联式服务。（记者林旻臻摄）
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