1.媒体来源:
公视
2.记者署名:
李淑兰 孟昭权／高雄报导
3.完整新闻标题:
高雄行人痛苦路段大公开 高医、荣总、轻轨皆上榜
4.完整新闻内文:
台湾每年超过300位行人因交通事故死亡，对行人路权不友善环境，也遭外媒评论是行人
地狱，高雄民间团体公布高雄行人痛苦路段，包括大型医院附近、轻轨施工路段等等，呼
吁市府重视改善。
人行道高低不平，路面破碎，民众推著轮椅经过，除了要小心脚步以免碰撞，还要闪避违
停机车、汽车停车弯，冒险走上道路，小朋友骑着脚踏车，更是如同道路挑战赛。
中山大学公共事务管理研究所所长彭渰雯表示：“人行道上有一个很大的问题，就是经常
是凹凸不平、不连续，然后也充满障碍物，这些障碍物不仅是民众店家的路霸，其实有时
候所谓的街道家具、路灯、变电箱也经常挡住，让轮椅没办法行走。”
台湾每年超过300位行人因交通事故意外死亡，2021年A1死亡事故中，行人占比10％，而
行人事故发生主因，有6成是过马路被撞，以及遭后车追撞，而高雄市的高医、荣总等大
型医院附近、轻轨施工路段和捷运车站旁，都是民众步行痛苦路段。
小金鱼亲子共学协会创办人吴亭君表示：“人行道外推可以缩减，很有效缩短我们行人通
过马路的时间，还有我们行人站在这边的话，我们能见度会提高，也可以避免一些意外。
”
高雄市行人路权促进会理事长林于凯表示：“交通罚锾的预算里面，今年15亿元编列的预
算，提拨3％出来改善高雄的交通、行人安全。”
人行道外推增加行人在路口能见度，以及避免人行道上设置机车停车格，降低人车冲突发
生，民间团体提出具体建议，呼吁市府将交通罚锾专款专用，改善行人路权。
5.完整新闻连结 (或短网址)
https://news.pts.org.tw/article/623652
6.备注:
暖市有暖市的玩法