单就这个事故，政府要负责也蛮难的吧
我印象中四五年前台中也有个案子
是护理师被水泥车轧死的
那个你还能说是政府无能
台中虽然死伤不如南部，但奇葩的道路设计太多
上次中国医门口压死人，其实也是道路设计不良所致
（去看火花罗的实地拍摄你就知道了台中超多）
回到五年前那个案子，因为看状况是夜间
人行道斜坡没有做内缩，后来怎么判的也不知道？
不过至少那个是台中市政很明显有责任啊
而且现在中部这种便宜行事的人行道杀手还很多
啊这个大白天的直直冲，桥墩也标记了
这件..恐怕就求偿不易
话说台湾的驾照怎么发的啊
这种事情发生率还蛮高的欸
※ 引述《niburu (none)》之铭言：
: 我觉得这起交通死亡案件，还是要由政府负起大部分的责任，虽然不是百分百责任。为
什
: 么呢？
: 因为就是台湾道路上汽机车太多，太挤，导致随便一起机车倾倒，就被旁边的砂石车辗
毙
: 。
: 纵使今天机车没倾倒，也常常因为太拥挤，被大车车轮碾死。
: 备注：政府真的要好好思考治本之道，从现在开始施行降低汽机车总数的政策。叫大家
改
: 骑脚踏车，不会死啦。走点路也不会死。
: 要不然，将来还不是要花钱买排碳的权利！
: ※ 引述《Jasonbon ()》之铭言：
: : 很多人不管是开车或机车
: : 就是驾驶技术不好
: : 反应能力差 容易出事
: : 同样的路况 有得人就是能安全度过
: : 有得人就是会出事
: : 没有反应能力跟判断风险能力
: : 还是乖乖跟着前车...