这几天看到违规家长的说法:
"我们也不想违停阿，可是学校或政府就没设计空间让我们接送"
我想请问一下，这逻辑是谁教的阿
台湾中小学教育，除了幼稚园以外
大多都是学区制，所谓学区制就是学童在区域内步行就可以到达的意思
除非偏乡或山区，否则多数学校都是放在人口相对稠密的区域吧
人口稠密=建筑多=土地少
然后刁民家长在那边靠杯停等区空间不够?
那这些家长要不要捐地出来给学校设停等区?
或是以后学费上面加个停等区土地租金?
所以问题的重点应该是"要如何给学童安全的步行上下学环境"
而不是"要如何给家长更方便停车接送"吧
台湾多数中小学校龄都三十年以上啦
三十年前大概就是机车脚踏车双足在接送的，开车就是少数
是近十年生的少、整体经济能力提升才在那边四轮接送
现在本末倒置自我中心说都是They的错让我不能方便接送所以只能违规?
所以你违规让其他守法的家长孩童陷于更高的交通意外风险之中就好棒棒?
Wow，无耻成这样，怎么不想想假如换成自己的后代长大骑车被违停击坠会怎样?
这些家长身教真的是，高端阿