※ 引述《m28633146 (lucky time)》之铭言：
: 1.媒体来源: 自由时报
: 2.记者署名: 记者黄良杰／高雄报导
: 3.完整新闻标题: 高雄交通罚单收入年年超收 交通局：六都都一样
: 4.完整新闻内文:
: https://i.imgur.com/m1fCsLP.jpg
: 高雄交通罚单收入预算15亿，却年年都超收，挨批抢钱。（记者黄良杰摄）
: 高雄市议会审查今年度15亿交通罚锾岁入预算，蓝营议员质疑市府在达标的业绩压力下，市
: 民成提款机，交通罚单如同跟市民抢钱，交通局强调，交通违规罚锾主要用于交通安全改善
: 与道路品质提升，高市交通罚锾收入决算超出预算，其他五都也都如此，并无特殊之处，更
: 无国民党团指称的抢钱问题。
: 蓝营议员批评自2015年起，每年均编15亿交通罚锾岁入预算，年年却超收，预算编列不实，
: 由于通膨、物价上涨，要求市府不该把市民当成提款机，市府应检讨罚单收入无法下降原因
: ，交通违规也应以劝导、宣导为主。
: 针对议会国民党党团的质疑，交通局表示，警察执法并非为了取缔而取缔，而是为了保障守
: 法用路人的交通权益，以维持交通秩序、确保交通安全。
: 相关交通违规罚锾岁入，主要用于道路交通品质改善、道路交通安全宣导等用途，以达到降
: 低交通事故，减少交通伤亡人数，提升用路人行车安全目标，绝非如蓝营议员所指“抢荷包
: ”、“当提款机”的说法。
: 高雄市交通罚款收入，市府也同时增加道路刨铺及养护的建设经费，同步用于道路品质提升
: 与改善，以111年为例，道路养护经费较109年增加10.56亿元，111年道路刨铺完成330万平
: 方公尺，较110年的286万平方公尺，增加44万平方公尺，增加15.8%，高雄市将持续改善道
: 路品质及用路环境。
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: 6.备注:
: 限缩检举后还能罚这么多
: 议员还出来批为了捞钱才罚把民众当提款机
: 交通地狱到底要持续多久呢...
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