https://tinyurl.com/jfe4pa97
来自台湾交通老实说 The truth about Taiwan traffic
过年期间停车需求？
用膝盖想也知道是一位难求，
#所以喜欢自介地狭人稠的台湾，
应该要怎么玩？
先说国际间是这样：
1.限时停车譬如可停45分，
离开后一段时间内不能再回来此区停，
会有交通助理员巡查，
违反规则就是开高额罚单，扣点数，
让你有钱没钱都不敢挑战的罚则。
2.区域居民可以用较低的金额买停车证，
有停车证的可以优先，受到较少限制，
外地车辆则限停，费率较高。
3.重点区域以超高费率计算，
例如下次你去东京新宿旅游，
可以注意一下那精美的价格。
上面提到的共同点就是：
在停车需求非常高的时候，
利用高费率，限时，高额罚单，
来让停车位达到“轮流使用”，
“只满足临时需求”“给居民优先”
“路边车格让给短停，长停要去停车场”
(注：#有买停车证的居民而不是白嫖)
免费的停车通常只会在离峰的夜晚，
如果你没注意时间早晨去移车，
可能就会面临起床后车子消失的问题，
(例如某些可临停路段仅限夜晚可停车)
这边讲的是停车格的管制手段，
还没提到关于“临时停车”的严格把关，
例如只供上下客，驾驶要在车上等等。
回头看台湾，
面对停车需求怎么玩呢？
就如下图，宣布过年免收费。
(真的是TM黑人问号)
https://i.imgur.com/U3htYnt.jpg
我听到的一种玩法是这样：
知道公有车格过年期间免费，
所以就把自家车库的车开去外面停，
接着外地亲友来就能无痛停自家车库，
根本懂玩啊！
至于像我们这种不懂玩的，
就是看到 #完全不会流动的停车格，
(而且还是免费的！免费的！！！)
只能乖乖走路去更远的地方，
去收费停车场付120元
所以讲到这边，
有人可以告诉我，
#台湾过年期间公有停车不收费，
#是有什么科学根据上的考量吗？
备份
https://i.imgur.com/a6v0iT8.png
网友留言
不就是服务选票吗
台湾停车相关政策，完全不管市场机制的。
人家说物以稀为贵，我们是没车位可停，反而便宜到免费
备注
要当聪明的用路人QQ