我在美国有两台电动车
tesla model y 两年了
VW e-golf 三年了
我们就说说tesla吧, 这个车最大缺点就是很颠簸 避震做的很烂 跟欧洲车完全不能比
但其他部分完全不符合你"预想"的
1. 在家充电慢?
如果你在车库装个插座转接头例如NEMA 14-50.每小时可以充9KW (每1KW可以开5公里左右)
8小时大概就充满了我下午6点回家 隔天9点出门 完全绰绰有余
2. 冷?
冷会使电池效率变差 但没有你说的这么不勘 车子没那么脆弱好吗XD
3. 里程?
你如果roadtrip那的确要找快充没错 但正常人每天不会都开个几百公里跑来跑去吧
我上次用快充已经是一年前了出去玩的时候
就算是快充 体验上也没那么遭 加油大概花5分钟吧 快充则是20~30分钟
但你要知道大部分时间 在家充电可是方便得多多 根本不用特别去加油站花那5分钟
4. 充电价格?
加州的电和油都是偏贵的, 我算过每开100英里 (160公里)
Model y可比类似的SUV油车省16美金
也就是一年我大概开1万英里 可以省1600美金 如果这车开15年 我可以省24000美金
这车或许是比同等级类似的油车贵个1~2万美金吧 但如果考量到电费的省钱
长久来说并没有比较贵 重点是环保 和乐不为?
最佳解其实是在装个太阳能板 这是另外一个话题了 我的太阳能板每天平均能发15KW的电
也就是每天可以"免费"让你开75公里
※ 引述《PrettyOdd ()》之铭言：
汽车重点就是A点到B点
然后补充能源快速
加油10%-100%只要1分钟
电动车目前看来未来都无法克服的问题
就是续航 还有充电速度
在家充电不能超充
慢到靠北
重点是电费也要钱
在外面超充更贵
台湾土地小不说
欧美澳洲 全世界都一堆大陆国家
出个门随便都破百公里
再加上很多国家冬天超冷
电动车遇到极低温直接不行
智慧型手机发展了10几年
持续无解的就是续航+充电速度
电动车搞最久的美国
搞了十几年
电动车整体市占率才6%
而且到现在排队等充电的问题还是一样
https://vt.tiktok.com/ZS8BBm6Hg/
电动车照理说应该是过渡期产品
氢燃料才是真正的未来吧
现在各家车厂重压电动车
反观Toyota各种车款都不放弃
油车 油电车 插电式油电车 电动车 氢燃料车
全部同时进行
Toyota 世界第一的地位会被取代吗？
※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1673932321.A.5F4.html
※ 编辑: konayuki (161.69.114.46 美国), 01/17/2023 13:15:06