“国营事业的子公司怎么对待劳工，就是执政者对待劳工的试金石，请执政者拿出权力、拿出诚意，解决问题，别再放任幕后的藏镜人欺负劳工了”
　
再过一个礼拜就要过年了，一群来自台湾各地的劳工，因为谈好的绩效奖金跳票缩水，准备再上街头，发动罢工投票。
　
他们是中华邮政子公司中华快递的员工。
　
中华快递承接了数百家银行的票据运送业务，从2011年到2021年，税后盈余翻了了四倍，达到8,458万。
　
二十几年来，他们几乎从未调薪，平均薪资只有27k。
　
2021年，员工的月薪好不容易调涨了300元。
　
但是，中华快递一手答应调薪，一手却砍掉员工1万元的绩效奖金。
　
一进一出，公司从员工身上拿回来的比发出去的还多，非常恶质。　
　
公司还以“实领38,000元”招募外包人员，让为公司付出多年心血，领着不可思议低薪的正职员工情何以堪。
　
2022年7月，中华快递工会发起罢工。
不堪剥削、欺负、受辱的大哥大姊，天还没亮就从中南部出发，顶着烈日坐在交通部前，争取应有的权益，还有更重要的，尊严。
　
坐在交通部高楼的王国材部长亲自督导，让劳资双方签下协议，这些大哥大姐，才放心从交通部离开。
　
协议的内容除了加薪5,000元外，最重要的是 #不能调降绩效奖金，否则只是重蹈覆辙、朝三暮四。
　
故事到这边还没结束，代表更糟糕的事情要发生了。
　
当镁光灯褪去，中华快递故技重施，资方拒绝履行2022年绩效奖金不低于前两年平均的协议。
　
也就是说，今年又要砍绩效奖金了。
　
我们办公室多次询问母公司中华邮政，还得知一个更离谱的讯息。
　
他们说，不止今年要砍奖金，资方还要“追回”去年的奖金。
　
原来中华快递的董事会有个内规，如果绩效奖金总额超过税后盈余的10%，要经过董事会同意才能发放。
　
结果奖金已经发出去了，董事会内却有人事后才主张没有经过董事会，要把劳工的奖金拿回来。
　
前一年已经发出去的奖金，可以事后说因为内部没谈好，要把钱要回来吗？
　
就像柯建铭可以说因为他不在场，所以通过的提案不算数吗？
　
当然不行，这就是看劳工好欺负，为所欲为。
　
经过我们了解，这是中华快递董事会监察人的坚持。
　
这位代表宝达通运有限公司的监察人，正是民进党陈明文委员的哥哥，陈明仁先生。
　
同样也是这位监察人，在董事会内反对维持绩效奖金，阻挡薪资结构调整。
　
当我们再三要求交通部、中华邮政回应劳工的诉求，握有5席董事与董事长的中华邮政，还是把责任撇得一干二净。
　
“尊重公司自治，要经过董事会同意”
　
多么冠冕堂皇的说词啊，因为你们，中南部的大哥大姊，又要搭上游览车北上了。
　
当你们不愿意站在劳工这边，你们喜欢推给程序。
　
可是当你们打定主意要做一件事，你们就会拿出权力。
　
我要呼吁交通部、行政院，还有执政的民进党，国营事业的子公司怎么对待劳工，就是执政者对待劳工的试金石。
　
请你们拿出权力、拿出诚意，解决问题，别再继续放任中华快递欺骗、欺负、欺侮劳工了。
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