如题　
关于台湾的马路　行人如同地狱　之类的新闻
也吵了一段时间了　还丢脸到国外
还有说斑马线等同死亡线的　
肥宅我观察了一段时间
我有个心得　
台湾的问题出在车辆太多　人口密集　
再加上物价高　工资低　工时长　生存不易　大家时间都很宝贵
都在"抢"时间
你不信去附近车流量大的十字路口看看　
一到绿灯　行人跟车辆一样的多　
你假如礼让行人　袜靠　～　那是一拖拉库行人　
一整串....不夸张
等那一长串行人全部走完　绿灯也变红灯了　
那就会造成交通大混乱　全部挤成一团　塞！爆！　
也难怪有人说　"不是我不让行人　我一让 后面的车会叭我"
我可以理解为什么会这样　体质问题....
要不然有人可以说说看　同样人口密集的日本东京　他们怎么解决这个问题的？
依我看　无解　
再过来　机车骑上人行道的问题
我先自首　我有时也会这样做
但不是我爱这样做
道理同上　
台湾车辆太多　路边停车位又太少　寸土寸金
好比你骑车去吃麦当劳
假如每个人上了人行道　下来用牵车的方式　在那边慢慢找停车位　
慢又没效率　一个车身变两个车身
我看反而会更挤压到行人的空间
话虽如此啦　
我骑车上了人行道　见到行人都躲得远远的　从来不敢"叭"行人
我是看过不少机车骑士"叭"行人　我个人觉得这种行为不可取
一点心得　大概是这样　有没有卦？