是这样吼，小弟刚好这三年都在日本开车
你的斑马线图，就是台湾行人地狱的成因之一啦
来看看日本的斑马线跟十字路口关系


大型路口为例啦 通常还会斑马线都在路口往内
3-5公尺处
所以日本的十字路口是亚字型，台湾是口字型
汽车左转时，通常在“斑马线”前停下来观察左右两边有没有行人要穿越（我是一定停 因为脚踏车会爆冲），所以不存在几分之几的问题，有人就是要停。
再来，你停斑马线前，车身应该一半以上都离开原本车道了，也比较不会造成原车道直行车塞住的状况。
在台湾，以台北市民权西路、中山北路口为例，我早上刚拍的






你停车等行人通过时，往往车子都会塞住原本车道，一边观察行人走完没，又要心急自己造成交通堵塞，间接还造成机车乱窜的状况。
斑马线画的也是有够奇怪，这么贴在路口是要干嘛？就为了让车道上红灯时可以多停一台车？
在台湾与其检讨驾驶，不如再继续钉交通规划的单位吧
※ 引述《et310 (砲粉)》之铭言：
: 是这样啦
: 本肥废鲁很好奇怎样大家才会停下来等人
: 先不讲钻车两轮只讲四轮
: 四轮右转，行人从对面要走马路过来
: 1.行人才刚要走斑马线
:

: 停? 不停，直接转?
: 2.行人走到1/4
:

: 停? 不停，直接转?
: 3.行人走到双黄线位置
:

: 停? 不停，直接转?
: 4.行人走到3/4
:

: 停? 看情况不停，赶快转?
: 四轮左转，已经在中间等待
: 5.行人同向要过马路
:

: 停? 对向没车不停，赶快转?
: 6.行人走到1/2
:

: 停? 对向没车不停，赶快转?
: 7.行人走到双黄线
:

: 停? 对向没车看情况不停，赶快转?
: 8.行人从对向要过马路
:

: 停? 对向没车不停，赶快转?
: 常常看到乡民说外国人礼让
: 别跟本鲁说外国人都是1、5、8直接停下来等的喔
: 23467都不会发生
: 本肥鲁才不信咧
: :o
: