就我了解
义交里有人主要花时间去找各种需要指挥交通的case
例如
庙会活动
工程 各式公共工程 如你提到的以外还有我举的南铁地下化
(公共工程尤其容易遇到夜间施工 也因此义交要配合夜间出勤去站路口)
马拉松
等等
任务很广泛 也并不完全是去"指挥"交通
也就是需要人力站路口 当个保全的概念 避免交通意外
因此
要有人代表当地义交去乔case来做
一般性的每天尖峰时刻的大路口的义交就不需要乔
(因为各大路口早已划分给各个在地义交)
如你说的各县市义交有领域性
甚至以一个台南市来讲 各区都有在地义交 跨区接case通常都要知会
也因此
代表在地义交的人 就像个人力仲介的概念
负责找case来 一一联络手上有的义交人员
然后依据不同人员可以的时间排班
所以当然会有部分被抽成 我讲的时薪200出头是到手的钱
通常一个月排一次班 当然有时因为临时人力的异动而出勤那是自然
薪水月结 印象中
https://upload.cc/i1/2023/01/05/7Hc8Wy.jpg
※ 引述《jackeman (中年大叔)》之铭言：
: ※ 引述《IJuBan (我就笨)》之铭言：
: : 每天上班就看到一堆义交
: : 而且义交感觉从来都不缺人，也没在招人
: : 义交应该是没薪水的对吧，那为什么从来不缺人
: : 还是义交有一些我们不懂的福利
: : 不然为什么这么多人做义交从来不缺工
: : 但无奈完全不懂这个圈子里
: : 想问问有没有乡民家里有义交的
: : 有卦吗?
: 义交有薪水阿 ，鲁叔10几年前常常付钱阿
: 还有人说没领钱的，是被骗的还是怎样佛心来的
: 10多年前，行情是300元/时 ，工地需要申请路权时，规定要用义交指挥交通
: 八卦来了
: 林口段五杨高架那段钢构工程，是我家负责安装的
: 起吊箱梁，一高闸道路口 需要封路请义交 (每次需要约8-10名，8小时)
: 一开始请了龟山义交
: 后来台北县的义交跑来乱，说这边是他们的 (交流道的位置，刚好是龟山、林口分界)
: 干 不说他们是义交，我还以为是黑道插旗
: 请款单都是来自交通队喔 ，说领300以下的去查看看是不是被A了
: 还是我的认知有错误 ? 政府部门也可以抽成?