※ 引述《chungrew (work hard, play hard)》之铭言：
: ※ 引述《g5637128 (好困)》之铭言：
: : 如题
: : 今天看到“日本2022年2610人死于交通意外 史上新低”这篇新闻
: : 看了一下日本交通事故死亡数历年趋势曾经在1970年达到16765人
: : 还被称作交通战争
: : 那是怎么在50年后的2022年降到只剩下2610人
: : 有没有相关的八卦？
: : https://i.imgur.com/7edYTW2.png
: 我在日本住了10年
: 我觉得日本有一项规定很好
: “必须要有车位才能买车”
: 你没有车位就不能买车
: 乖乖去搭捷运、公共汽车等
: 大众运输工具吧
: 台湾就是地狭人稠车有太多
: 这么小一个台湾
: 塞太多车了
: 自然有各种问题
: 违规停车等等曾出不穷
: 空气污染 噪音污染也是问题
: 从源头开始控管才是对的
: 一开始就应该规定
: 家里有停车位的人才能买车
: 这样整个国家会干净很多
: 问题也会少很多
其实就是台湾人拥有汽机车的成本太低
使用成本也太低了
造成人民过度倚赖自有车辆
然后外部性全部转嫁到全民
要做的话
不只是有停车位才可以买车
都市里的路边停车位要全部涂销
人行道和骑楼的机车停车位也全部涂销
这样除了车道至少增加一线道
减少塞车问题
也把空间还给行人
不会被迫走到车道上
尤其台湾市区道路车子也都开4、50的，真的是...
驾驶开车出门也必须找停车场
不是随便路边一停
用车成本会垫高
驾驶会减少不必要的用车
转而搭乘大众运输
甚至成本不合干脆就把车子给脱手了
不过我看还是算了
有人光做路边停车一律收费就被骂翻了
台湾人就是这么短视小气