※ 引述《Taiwanese》之铭言
: 车辆跟行人 不同步
: 死亡率不就可以降低了
先说结论，没有用。
有在让行人的驾驶都会知道，真正让行人的主战场在无号志路口，
出门一趟你会在大路口右转几次，十次？二十次？
但是第一哩路和最后一哩路通常都有一堆无号志路口，那才是最常需要停让行人的地方。
行人触碰号志也是在惩罚守法驾驶，
因为闪光黄灯，行人踏上斑马线->驾驶停让
行人触碰号志，车道绿灯行人红灯->驾驶开免死金牌通过
注意到了吗行人按钮会让自己失去路权，会让自以为失去路权的正常驾驶获得路权。
都还不提交通宁静区的概念，只讲斑马线让行人就好，
我就不知道为什么只有某岛屿意见一堆。