1.媒体来源:
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TVBS
2.记者署名:
许稚佳
3.完整新闻标题:
独／长荣航勤董座支援那天！员工爆：行李装错班机　惨到旅客
4.完整新闻内文:
长荣航勤员工因不满年终只有1个月的奖金，和长荣航空有差异，12月31日起员工自发性
串连请假，一度造成航班大乱，长荣航勤董事长陈有玉等高阶主管1月2日更亲自上阵支援
搬行李，虽整体行李作业已逐渐顺畅，但浇不熄航勤人员的愤怒，不具名员工向《TVBS新
闻网》爆料，陈有玉当天在行李滚带区搬行李，但他负责的班机出现“低级错误”，导致
原先该送到吉隆坡的行李错送到胡志明市。
该员工指出，陈有玉不知道现场如何作业，亲自下场装载行李，但该班机却出包打错柜的
失误，没有检查就把旅客应该送到吉隆坡的行李错送到胡志明市，后续只能再把行李送回
台北再送去胡志明，前后又多耽搁2天，“如是一般职员就会被开缺失单，扣分就会影响
到考绩跟年终。”
另外，该员工也提到，这次请假事件，其实和长荣海运领多少年终没什么关系，主要是“
长荣航空过去疫情靠着货机赚钱，赚得钵满盆满，实际上最辛苦的就是机长与航勤，所有
的货物装载根固定都是长荣航勤的工作。”且航勤长期也是面临人力短缺问题，主要的原
因是星宇航空大量挖角年轻人力，毕竟相同工作性质，星宇薪水更高，工作相对轻松，还
可以享有机票优待，和航勤实在无法比。
对此，长荣航勤回应，1月2日当日确实有一件行李之目的地由吉隆坡被误送至胡志明市，
前往机场支援第一线业务行政主管仅负责推轮椅、拆卸入境行李柜、客舱清洁擦拭，以及
协助整理滚带行李让打盘人员方便作业，所有行李打盘作业均由受过专业训练的人员负责
，与长荣航勤行政主管至第一线支援作业无涉。
不过该员工表示，当日陈有玉工作区域是出境的滚带行李，并不是入境区，且站该区域工
作本身就是要对该班机负责；但针对陈有玉是否是负责该班机行李，长荣航勤并未正面回
应。
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6.备注:
旅客想哭