1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
陈凤丽
3.完整新闻标题:
绝无仅有！没有列车经过车站却卖火车票 铁道迷都称奇
4.完整新闻内文:
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▲堪称特殊的“联运”火车票，起站是没有火车经过的中兴，而这种中兴到台中的“联运”
火车票，当时可在台汽中兴站和南投站买到。（记者陈凤丽摄）
好特别！南投县没有纵贯线火车经过，但中兴新村却曾经卖过火车票，且车票上印的起站
就是“中兴”，原来这是台湾省政府时代，因应公务员坐火车到外县市洽公开会，特别在
当时的台汽客运中兴站贩售“联运”车票，一张车票就可从中兴新村先搭台汽中兴号到台
中再衔接火车，知名铁道迷陈朝强说，以前不曾看过这种“联运”火车票，很开心能被保
存下来。
设在中兴新村的台湾省政府，从1947年到1998年是台湾最重要的行政机关之一，当时南投
县没有高速公路和纵贯铁路，省府公务员若要搭火车北上南下出差开会、洽公，在没有网
路订票的年代，必须到台中火车站才能买票、搭车，因此后来发展出“联运”火车票，可
让需要搭火车的人先在台湾中兴站或南投站买到车票。
南投县的林先生因整理父亲遗物而发现一袋“联运”火车票，而这些车票也勾起他年轻时
代的记忆，他说，当时也曾帮父亲到台汽中兴站购买“联运”火车票，所谓“联运”应该
就是客运和火车联合营运的意思，因此起站是“中兴”而不是“台中”，该张火车票的票
价就是中兴到台中的客运票价加上台中到台北的火车票价。
林先生表示，父亲收藏的一袋“联运”车票中，夹杂了2张民国66年10月和11月的台中到
新竹的观光号火车票，至于联运车票的年份多集中在民国80年代，除了火车票外，还有几
张中兴新村到台中火车站的台汽客运中兴号的乘车证。
林先生说，从这些不同的年份的车票，也可看到不同的票价，最早期的观光号火车票，从
台中到新竹是80.5元，而中兴到台北的“联运”火车票中，民国84年（1995年）莒光联运
车票的票价是300元，民国86年（1997年）自强联运车票则为432元。
拥有数以万计铁道文物的铁道迷陈朝强，看到这些火车票后大为惊艳，他说，以前不曾看
过这种联运车票，很感谢林先生能保存下来，才能让大家多知道一段台湾火车票的演进史
。
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▲林先生找到父亲生前收藏的火车票中，时间最早的是民国66年的观光号火车票。
（记者陈凤丽摄）
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▲林先生的父亲保存了火车票之外，也把乘车证也留下来。（记者陈凤丽摄）
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▲27年多前的莒光联运火车票，中兴到台北的莒光号车票票价为300元。（记者陈凤丽摄）
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