※ 引述《iouhua (iouhua)》之铭言：
: 今天去问了前同事现在长荣是怎样？
: 结果就是，12/30已经领了12月份薪资跟一个月年终。
: 钱都到手了，两个月薪资也有七万以上吧。
: 可以准备换工作了。
: 我猜今年过年长荣班机应该会塞爆。
朋友说得论点大概就跟现在网络风向差不多
不过我有不同看法
航勤要求的是年终要多发? 比照长荣航空吗?
但明明就是不同公司
长荣航勤
长荣航空
长荣航太
长荣仓储
等等
各自营收亏损自负
熟悉公司法的人
都会很清楚 要向另外一间公司融资 是需要抵押或是等值的资产
长荣航空初期也是亏钱啊
但长荣体系其他公司都是赚钱
阿怎么那时候没有人出来喊说其他公司要贴长荣航空年终?
年终奖金又不是劳基法法定之必要薪资
新闻一直在报长荣航空赚60~70亿巴拉巴拉
我就忍不住呛我朋友 那长荣航空跟华航从2019疫情开始都是苦撑还跟政府贷款几百亿
利息还在付 怎么不说?
阿赚钱不先还钱 就急着发钱大家爽 这个做法不就是很多人讨厌的肥猫做法阿
我就事论事 事情处理有先后缓急顺序 才刚刚疫情平缓 才刚赚钱 就急着杀鸡取卵吗
我不认同
可以争取年资固定薪资增长 但是年终奖金争取平等 我是没有打算支持
我如果年关难过跟朋友借钱 一旦有了钱
大家是先维持生活用度用剩余闲钱还钱
还是爽花 爽玩 想到在还就好?
看到一堆人在洗风向 说星宇多好多好 不搭长荣改搭星宇
就觉得恶心
劳工的运动能够扯上支持星宇航空 公关网军你们到底要多恶心.....