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1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
吴轩彤
3.完整新闻标题:
工会相挺！　桃勤工会：资方如支援长荣“后果自负”
4.完整新闻内文:
工会相挺！　桃勤工会：资方如支援长荣“后果自负”
记者 吴轩彤 报导
发布时间：2023/01/01 23:39
最后更新时间：2023/01/01 23:39
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图／画面提供长荣航空企业工会
今年长荣集团年终出炉，海运年终发放45个月、航空发放3个月，但负责搬运行李的航勤
，只领到1个月年终，引发部分员工不满，甚至影响到航班。交通部长王国材也与长荣航
空林宝水董事长连络，希望“劳资坐下来谈年终低的问题”。另外，长荣航勤宣称协商其
他地勤公司支援，工会也发声明要求不要介入否则“后果自负”。
输送带上全是行李，推成一座座行李山，因为搬运人力不足。
候机室旅客大小包，元旦这天出国办好登机手续，却也等不到飞机。
航空公司人员：“新的登机时间，将会改至早上的11点整，造成您的不便长荣公司深感抱
歉，敬请见谅。”
起飞时间大delay，旅客默默望着停机坪飞机心好累。
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图／TVBS
元旦上午，长荣航空多架班机延误，入境航班领行李速度也变慢，主因不满年终两样情，
同集团长荣海运，豪发45个月年终，长荣航空也有3个月；反观货物装卸、搬行李的长荣
航勤只领1个月，所以在元旦自发性依法休假不加班，早午班各有97人、54人临时请假。
民航局晚间发新闻稿，要求增派人手，连交通部长王国材都亲自出马，致电长荣航董座林
宝水，希望“劳资能坐下来谈年终低的问题”。
旅客：“(延误)1个多小时。”
旅客：“现在的话等了20分钟，今天元旦嘛，请假也很正常，因为今天不是见红就休吗？
”
截至1日晚间7点，已有79班延误，其中延误超过15分钟有49班，出境客机平均更延误124
分钟，入境客机平均Delay119分钟。只不过长荣航勤宣称，紧急协商其他地勤公司，或由
人力派遣公司协助支援，工会却跳出来发声明开战，写道已要求桃勤公司管理阶层，不要
介入长荣劳资争议，加上自己也有劳资争议未解，资方如调人力支援“后果自负”。
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图／TVBS
长荣航空企业工会顾问周圣凯：“因为长荣集团今年是赚钱的，相较起来星宇航空亏了一
百亿，发一个月年终奖金，航勤赚钱情况也只发一个月，他们觉得太少，因为航勤工人其
实工作非常吃重，风吹日晒雨淋也要轮班工作，然后劳动强度这么高，所以工会这边都支
持他们。”
也有员工表示，如果不宣布年终提高为3个月，请假状况将会持续到春节假期、二二八连
假。
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( ￣ c￣)y▂ξ 这个有开放资方爱用的外籍佣兵做吗？