环状线很可惜，这是连通捷运各线相当重要的一条线。
有了环状线，就不必经过北车等台北市中心的捷运站，也可以转乘。
特别是东环段，可以连通红、蓝、绿三线，以及疏通内湖联外通勤。
不然蓝线的后山埤站、绿线的松山站，
两站隔很近，却无法接驳，连公共汽车接驳都若有似无的....。
(注：东环段是蓝线的永春，接绿线的松山)
之前也有人说希望绿线松山站，直接接蓝线南港展览馆站，不过不知为何被否决了。
理由好像是地下空间已无空间可挖，以提供这个连线？
不过正如同之前所说，环状线很可惜，这么重要的路线，不用高运量，而是中运量，
特别是中永和、内湖那边的疏运....。
环状线实在很需要高运量，正如同文湖线那样，来不及改了....。