我在那里走了N年，出事路口反而因为是T字路口所以不安全
先说结论，这个路口的解法只有斑马线退缩加上行人保护时相
不管司机的说法对不对，一堆回文和推文讲的可能都对，但问题没这么简单
首先这次出事那条斑马线很长，那其实是柳川西路和英才路两条路的路口合起来的斑马线，
学士路没有左转转用道也没有专用时相，行人的绿灯和汽车的绿灯是同时亮的，也就是说左
转车和行人路线一定会有交叉，今天不要说公共汽车，小型车叫他从学士路左转也有可能在柳川
西路上撞到人，只做行人庇护岛，英才路上的斑马线已经贴在学士路的边边，空间不够，所
以只能靠斑马线退缩
另外英才路方向更扯，因为是T字路所车子不是左转就是右转，可是左转学士路是个小于九
十度的弯，没有空间也很难要求汽车要走到中心再转，而且行人时相也是同时绿灯，对行人
来说都有汽机车从右后方来而看不到的问题，安全的走法是在英才路绿灯前就过马路，只是
那就变成行人闯红灯了，而且那里学生和行人很多，所以最好是有行人保护时相。
看到影片我猜司机只有注意对向有没有车好左转，对行人来说也看不到公共汽车一下子就转过来
，对市府来说如果出事只要检讨个人，即使要求每位公共汽车司机做指差确认，但其他的用路人
要怎么管？路口设计不改还是一样会出事啦