昨天乖乖的，牵行机车下人行道，同时间只有我这样做，顿时我觉得我好笨，我感觉很
丢脸，我感觉路人都在心里笑我。
台湾到底是一个出门就满眼违规的社会，违规是聪明，守法是笨蛋的社会。
※ 引述《MapleT (枫)》之铭言：
: 不只人行道和停车格问题
: 台湾整体的交通设计根本是逼你违规的
: 不违规要么高风险，不然就是完全不能移动
: 以转弯车礼让斑马线直行行人来说
: 我刚回台湾是会这样做
: 然后发现…机车在小路口或非尖峰时段勉强可以做到
: 大路口或尖峰时段永远不能转过去
: 因为人行和车行红绿灯是同步的
: 但台湾的行人人流连号志结束后都消化不完
: 所以转弯车要是像国外一样等到行人都走完，大概要等到半夜
: 正确的方式是车行和人行红绿灯分开
: 车行时段行人全禁止，人行时段车行全禁止
: 或留出部分车行转弯号志，行人仅和直行同步
: 路边停车格缩减，这个台北市尤其严重
: 如果目标是逼大众使用公共交通所以缩减所有停车格我没意见
: 但北市大量缩减机车停车格，汽车还好
: 捷运站店也全是共构住宅而非停车场
: 导致家里距捷运站一公里以上的，骑机车去捷运站没地方停
: 直接骑去台北市也没地方停
: 我不介意机车付费停车场，有的话我还会优先停付费停车场比较省事
: 但…就没有地方可以停机车
: 所以要么很多人就违停，不然就开车
: 然后开车遇到上面转弯车让行人卡死的情况会更严重
: 汽车强行转弯造成的危险性也比机车大
: 更别提那个万恶的机车只准外线
: 于是公共汽车 出租车 转弯车 机车 脚踏车全部塞在最外线
: 然后你可以很神奇地看到八线道内线部分几乎是空的
: 慢车道全部塞成一团而且每天都有各种大大小小的车祸
:
※ 编辑: niburu (114.136.248.255 台湾), 12/27/2022 10:29:08