1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
记者
周湘芸
3.完整新闻标题:
事故频繁 交通部目标：每年降5％、115年死亡降至2413人
4.完整新闻内文:
CNN日前报导台湾交通宛如“行人地狱”，立法院交通委员会今审议公路总局预算，立法
委员李昆泽指出，112年度“公路及监理业务管理”罚金预算较111年度增加14亿元，但以
罚金作为解决交通违规手段不够，应订定硬性改善目标。交通部政务次长陈彦伯表示，在
新一期院办方案及行政院揭示中，以每年下降5％努力，目标115年死亡人数降至2413人。
立院交委会今审查112年度公路总局及所属单位预算，李昆泽指出，112年度“公路及监理
业务管理”预算编列63亿7631万5000元，其中罚金预算为47亿9514万4000万元，较111年
度增加14亿241万4000元，但以罚金作为解决交通违规手段是不够的，每年车祸死伤人数
仍增加，应针对全国主要路口违规状况数据化建立模型，并订定硬性改善目标。
公路总局长陈文瑞表示，罚金预算增加主要是因应金管会“强制汽车责任保险法”修法，
针对未投保汽机车强制险者，不再以拦检稽查举发为限，驾驶人只要交通违规被取缔，系
统可同步查核是否投保强制险，未投保就一并开罚。针对违规状况确实不能只将罚金当作
手段，行政院、道安会都有相关会议，持续杜绝违规、减少事故。
李昆泽指出，交通事故频传不只导致每年国人死伤人数增加，近期也饱受国际批评，交通
部应订定量化、硬性目标，每年减少多少，否则只透过报告、说明完全无法确实改善；针
对全国重要路口车祸类型、违规状态、车流状况也必须做更清楚分析。
陈彦伯表示，台湾道路交通安全最近被国内外讨论，整体对于道安的刚性标准，在新一期
院办方案及行政院揭示中，以每年下降5％努力，目标115年死亡人数下降至2413人，这是
一个挑战。此方案也包括筛选事故路口进行改善，运研所也有相关软件技术训练各县市处
理交通安全人员进行大数据建档，道安委员会也有相关数据库，希望多管齐下进一步管控
。
5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
https://udn.com/news/story/7266/6840270?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
6.备注:
如果不是CNN,是中时或中天报的,会不会被当假新闻?