其实可能有些不可能的解
记得以前唸 114 时的那几年都在夯特二道路
但是 113、114 的教授们根本不可能答应这个...
不然这条路就可以从光复路直达园区。
我觉得比较可能真的能改善的方式应该是看能不能让 113 114 迁校，
还有那个光明新村灭村(X) 迁移(O)
整个搬到南寮之类比较空旷的地方。
这样可以空出一大块可以给台积电用，又可以盖房子炒房，
更重要的是可以盖新路改善园区交通...
只是应该没人敢干吧。
※ 引述《tosay (12333)》之铭言：
: 新竹的塞车基本上无解的
: 塞车的三大原因 他都有了 而且 应该都无法克服
: 1.目标点属于穷山恶水,进入不便,非平原开阔
: 竹科位于当初丘陵,不是平原无法四通八达
: 2.奴工所在地到目标动线可增性
: 奴通一大部分在竹北,或是市区走宝山山路
: 竹北跟竹科隔了一条河
: 基本上就是靠桥(包含高速公路),要在新增桥难度很大
: 3.目标地附近道路新增以及拓宽
: 除了竹科本身不是平原无法任意新增道路外,既有道路也无法拓宽
: 寸土寸金,塞也不可能拓宽光复路,甚至 其中一条通过三小国的
: 四线道还限速30还40
: ==
: 结论
: 除了以上三点无解,还有一点,下雨天一定要开车
: 两公里的桥开一小时也是刚好而已