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桃铁地下化工程 明年底全数发包
2022/12/14 05:30
〔记者郑玮奇、许倬勋／综合报导〕台铁都会区捷运化桃园段地下化建设正积极推动，交
通部铁道局主任工程司黄士铭表示，明年底前主体工程可全数发包，并会设置凤鸣（新北
市）、平镇（桃园市）两座临时站，在地下化前先通车，凤鸣临时站的站体能转型留下，
平镇站会在全线通车后拆除；桃园铁路地下化将分两阶段通车，二○二九年四月桃园、内
坜、中坜通车、二○三○年七月全线通车。
改建3座既有车站 新建5座
行政院于于二○二○年九月核定桃园铁路地下化计画综合规划报告，计画路线北起新北市
莺歌区凤鸣陆桥、南至桃园市平镇区台六十六线，将改建三座既有车站（桃园、内坜、中
坜），新建五座通勤车站（凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇），路线全长十七．九公
里，总建设经费约一○四八亿元。
黄士铭说，综规核定至今的两年时间，主要在做现地测量调查、基本设计、细部设计等，
现行是将八座车站切成八个主体工程标，另有四个先期工程标，许多工程都已陆续开工，
主体工程标预计明年底前会全数发包；未来地下化完工后，既有三座车站都设置两个月台
可让慢车待避，新设车站中凤鸣、中路也会设置第三轨供列车待避；各车站地面会有共构
的结构体，部分将设置多用途大楼。
平镇临时站2026年5月启用
桃铁地下化通车前将先行启动的凤鸣、平镇临时站，将额外花费六．一亿、四．九亿元建
造，黄士铭表示，凤鸣临时站预计二○二四年十一月完工，未来站体会想办法留用，用途
将再与地方政府、交通部讨论，咖啡厅、旅客服务中心、自行车补给站等用途都具有可行
性；平镇站则是因为当地条件问题，二○二六年五月启用后，使用到二○三○年七月全线
通车后就会拆除。
铁道局表示，目前持续办理主体工程细部设计及工程发包，并将密切与桃园市及新北市政
府合作，等到计画完工之后，将拆除八座高架桥、八座地下道及消除廿处平交道，有助改
善都市景观促进土地整体开发，且桃园站及中坜站分别与桃园捷运绿线G07站及机场捷运
延伸线A23车站以共构方式兴建，通车后预期能有效串联机场捷运及桃园捷运路网，提升
轨道路网整体运输效益。
平镇临时站 上月开工了
桃园市府捷运工程局综合规划科长徐东隆说，凤鸣临时站已于二○二○年十一月开工，至
上月底进度五十七．五九％；平镇临时站先期工程施作挡土墙及连续壁工程，目前进度十
四．五五％，平镇临时站于上月开工，目前进度不足二％。
市府交通局也于本月六日召开车站转乘研商会议，初步对人行动线、公共运输转乘的停靠
配置、临停接送动线等达成共识，为确保平镇车站运作顺畅，在不影响车站工程进度下，
将请铁道局依都市设计审议结果，同步修正交通影响评估计画，并尽速完成报告审查作业
。
备注:最主要的主体工程 现在根本就还没完成发包
之前郑文灿狂剪彩的
只是先行工程和临时站体的部分而已