台铁立体化通常有两个原因
1.阻碍交通（例如占据车道让车流阻塞、平交道要等火车通过）
2.割裂城市，阻碍发展（例如前后站发展不一致、铁轨两边市容烂到爆）
所以台湾才会陆续台铁立体化
但就在花大钱台铁立体化的同时
却有大众运输系统却硬要盖成平面路段
例如
1.高雄轻轨
2.淡海轻轨
3.安坑轻轨
未来不知道有没有的恒春线似乎也有平面路段
为什么还要再盖平面路段来阻碍交通与割裂城市？