1.媒体来源:联合报
2.记者署名:邱琼玉
3.完整新闻标题:先花钱后编预算 民航局挨批最坏示范
4.完整新闻内文:
受疫情影响，行政院拍板让纾困振兴条例延长一年，明年六月退场，交通部也为此延长补
贴航空产业至今年底，但交通部特别预算已用罄，交通部民航局得分两年、合计编列八十
九亿元公务预算，回补今年已发给业者的补助。民航局“先花钱后编预算”作法昨引发立
委不满，批评是“财政纪律最不好的示范”。
民航局从一○九年开始，针对航空业、机场业者的降落费、停留费、机坪使用费、土地及
房屋使用费、各式权利金等进行补贴。以桃机为例，光今年截至十月底，补助逾五十五亿
元。民航局长林国显说，航空相关补助共缺八十九亿元，本来想争取特别预算支应，但因
特别预算有限，所以分两年公务预算编列回补。
立委鲁明哲说，特别预算都是有目的，也和立院报告过才编列的预算，但现在都用掉才说
要回补，且预算回补对预算编列也会有排挤效应。立委洪孟楷也说，补助都用掉，现在才
说要用公务预算回补，要是预算没通过就会变呆帐，那立法院可说不给吗？这是财政纪律
最不好的示范。立委刘世芳也指该作法怪怪的。
交通部说，因特别预算钱不够，先用民航作业基金支应，但该基金因疫情收入短少，又有
桃机第三航厦等重大建设进行，经常性现金流不够，若没回补会产生债信问题。行政院主
计总处说，交通部特别预算剩廿四亿元，没能力支应，也很难再有调整空间，不够还是要
编入公务预算支应。
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6.备注:
政府因为疫情编了8000多亿的特别预算
(不是前瞻的8800亿喔，两者不同预算喔)
结果都不知道用到哪里去
现在钱花了，民航局再来说没编预算
最好笑的是，补助"航空业者"
华航、长荣航因为疫情，把客机改货运，这两年根本赚到流汤
然后再拿老百姓的税金去补贴这些财团
民进党真的是万恶的根源