很简单啊
房地产是经济火车头怎么会没产值
台湾邻近公园的房子都会自动升值
重点还很好卖
管你屋龄几年 能在公园旁边就是高贵
机场要是改建成很多公园
那公园周围一定高楼大厦盖一圈
到时房价还不涨爆
这16年当建商真的好爽
※ 引述《colset (抠机主教)》之铭言：
: ※ 引述《goatcheese (goatcheese)》之铭言：
: : 吴怡农首波政见 迁建松山机场全区变公园
: : 2022-12-08 11:06
: : 联合新闻网
: : 联合报 记者钟维轩／台北即时报导
: : 民进党立委参选人吴怡农今公布首波政见，主张在2030年桃园国际机场第三跑道完工后就
: : 要立即迁建松山机场，并全区保留辟建为公园，周边禁限建区则兴盖社会住宅与公共设施
: : 。吴怡农认为，因为工程浩大才需要提早规划，避免成为选举议题的方式，就是在2024年
: : 大选前定案，在2024年到2030年完整规划、研究讨论，和社会沟通。
: : 吴怡农主张迁建松山机场，松机是影响选区发展最大的障碍，也是从市长参选人到基层里
: : 长都关心的议题，并呼吁竞争对手提出相关看法。
: : 吴怡农提出政策内容，包括2030年桃园国际机场第三跑道完工前，就要立刻迁建松机；在
: : 2024年总统及立委选举前政策定案；必须要由中央与双北市政府成立行政法人专责机构，
: : 让公共利益最大化，立即启动周边3000多公顷禁限建区解禁后都市计画修正研拟工作。
: : 吴怡农说，松山机场原址共213公顷、约是8个大安森林公园大小的土地，应全区保留辟建
: : 为公园，释出最大面积，供最多人使用，让国人能自由使用。而松山机场禁限建区，要在
: : 都市更新后新增的回馈容积，兴建社会住宅与公共设施。
: : 吴怡农表示，松山机场2019年客运量约635万人次，在2030年桃园国际机场第三跑道完工
: : 后，原本松山机场的客运量都会被桃园机场收纳；松山机场周边限高、禁建地区幅员甚大
: : ，西边一直到三重芦洲，东边一直到基隆市，影响城市的长期发展。
: : 松山机场的主管机关是交通部、国防部， 迁移工程需中央支持，吴怡农认为立法委员参
: : 选人最适合谈松机迁建议题。他强调，选民需要愿意为大家解决长期系统性的问题的立员
: : ，不需要爱吵架、整天只攻击别人的立法委员。
: : https://reurl.cc/gQY914
: 为什么民进党这么爱盖公园？
: 公园坚就是一直狂盖公园才有这封号
: 已不是新闻
: 高雄从大菊时代也开始狂盖公园，盖到六都最多，范围最大
: 现在换暖男也是一直狂盖公园，连城中城大火烧完后也是原地直接变公园
: 啊你现在机场也在提要改建成公园
: 民进党到底有多爱公园？我记得以前大富翁4，自己的旅馆或购物中心被改建卡
: 改成公园都超不爽，因为完全没产值
: 那到底民进党盖公园会有啥产值？一定是有什么好处或利益才会盖这个没产值的东西啊
: 真的很好奇民进党这么爱公园的理由到底是什么