备注请放最后面 违者新闻文章删除
1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
记者吕晏慈／台北报导
3.完整新闻标题:
师法姚文智？吴怡农首抛政策牌　迁建松山机场盖公园
4.完整新闻内文:
台北市立委补选选战倒数1个月，民进党参选人吴怡农8日上午举行首场政策发表会，主张
在2030年桃园国际机场第三跑道完工后就要立即迁建松山机场，并应全区保留辟建为公园
，周边禁限建区则兴盖社会住宅与公共设施。他说，只要改变登机的地点，就可以解决地
方长期以来面对的都市发展空间受限、噪音和空污的问题，“我们需要提前规划、提前准
备！这将是台湾史上最大的都市计画工程！”
吴怡农今天表示，他主张迁建松山机场，松机是影响选区发展最大的障碍，也是从市长参
选人到基层里长都关心的议题，并呼吁竞争对手提出相关看法。他提出5项政策内容说，
第一，2030年桃园国际机场第三跑道完工前，就要立刻迁建松机；第二，在2024年总统及
立委选举前政策定案；第三，由中央与双北市政府成立行政法人专责机构，让公共利益最
大化，立即启动周边3000多公顷禁限建区解禁后都市计画修正研拟工作。
至于松机原址土地要如何利用，吴怡农说，第四，他主张松山机场原址共213公顷、约是8
个大安森林公园大小的土地，应全区保留辟建为公园，释出最大面积，供最多人使用，让
国人能自由使用；第五，要利用松山机场禁限建区，都市更新后新增的回馈容积，兴建社
会住宅与公共设施。
吴怡农表示，松机2019年客运量约635万人次，在2030年桃园国际机场第三跑道完工后，
原本松山机场的客运量都会被桃机收纳，此外，松山机场周边限高、禁建地区幅员甚大，
西边一直到三重芦洲，东边一直到基隆市，影响城市的长期发展。
吴怡农说，松山机场的主管机关是交通部、国防部， 迁移工程需中央支持，立法委员候
选人最适合谈这个议题，“我们需要的立法委员，是愿意为大家面对长期系统性的问题的
立法委员，不需要爱吵架、整天只攻击别人的立法委员。”
值得注意的是，2018年代表民进党参选台北市长的姚文智曾经提过“废除松山机场”建造
中央公园的主张，力陈“如果推不动，就去松山机场搭帐篷，让飞机从我身上辗过好了”
等语，而今年代表民进党参选的陈时中未提出相关说法，获得台北市长柯文哲力挺的黄珊
珊，则曾在讨论内湖交通问题时，指出肇因在于松山机场迁建。
5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
https://www.ettoday.net/news/20221208/2396768.htm
6.备注:
松机公园又来啦