肥宅我也支持免费喇
我们的台北市很有钱der
车不够多布一点啊
钱不够
还不简单
汽机车停车位涨价啊
还有巷弄一堆停免钱的
一律画格子收费
多抓点违停
钱还不多到满出来
等把巷弄那些停免钱的赶走
就可以开始弄人行道
还行人路权惹
市民就能多出门走
多骑脚踏车
肥宅变少
就能屁美荷兰等
欧洲国家惹
※ 引述《kinda (天天)》之铭言：
: ※ 引述《chopper594 (世界のももクロ No.1!!!)》之铭言：
: : ※ 引述《ipipwrong (Guess)》之铭言：
: : : ettoday
: : : 记者江采蓁／综合报导
: : : 恢复YouBike前半小时免费　游淑慧举一政策挺蒋万安：别把市民当贼
: : 唉 选前大家就骂过了 我也回文骂过 结果KMT还真的把这政策当宝
: : 以前有个不会还YouBike的议员 现在有个我看根本没用过YouBike的议员
: : 有用过YouBike就知道当初的乱象实在是恶梦 重点还是在正常的使用者会无车可用
: 什么是正常的使用者？
: 看上下文，你指的是利用转乘优惠，免费骑Youbike的人。
: 事实上就是台湾没有免费，很少人会骑。
: : 现在也没有民众去跟议员抱怨这5元抢钱吧 到底为何会是优先处理的议题
: : 且现有政策这5元是可以透过大众运输转乘等等折抵 早就有鼓励使用成分在
: : 另外收这5元不仅可以拿来避免租借乱象 补贴维护费用及其他运输优惠
: : 更重要的还是培养民众使用者付费的习惯 好不容易习惯养成了
: 如果要培养使用者付费，就请一视同仁的让转乘者也要付费。
: 上班族去远地工作要Youbike，可以免费骑。
: 家庭主夫/妇去市场买菜也是他的工作，不可以免费骑。
: 这样有道理吗？
: 在我看来你的抱怨，只是免费仔不愿意有更多免费仔进来而已。
: : 现在又要改回去 这种目前百利无一害的政策 实在不懂改回去的动机为何
: 现在只有上下班时间有人骑。(一天4-6小时)
: 改免费，其他时间Youbike才有被利用到。
: -
: PS: 避免失焦，先声明我这辈子没投过 KMT。
: : : 游淑慧表，政府不是营利单位，万事都要跟市民算“使用者付费”，这5个字不是天
: 条。
: : : 她提到，难道使用公园的体健设施、游具设施、公厕、公厕卫生纸到欣赏邻里艺文表
: 演等
: : : ，都要“使用者付费”吗？她强调，重点不在5元，“重点在于为何总有官员要把市
: 民当
: : : 贼？”如果怕有人乱丢家户垃圾，就把很多公共场所垃圾桶取消；怕有人会占用溜滑
: 梯的
: : : ，就在溜滑梯旁装设计时器、限时器，“到底是在让谁省事？让谁方便？”
: : 文章最后这一段最恐怖 直接质疑起了使用者付费
: : 有这么不想花钱吗 况且根本也没收多少
: : 政府不是营利单位但是政府的财政来源都是市民的纳税钱啊 不是给你这样花的 = =
: : 再这样下去 我看下一步大概连路边停车格逐格收费都有可能废掉了