※ 引述《xuein (脱线乌贼)》之铭言：
: 中央社
: 1至9月交通死亡持续攀升 主要族群机车与高龄
: （中央社记者汪淑芬台北29日电）交通部今天公布最新道安统计，1至9月道路交通死亡人数
: 持续攀升，主要族群仍是机车与高龄者，交通部将加强监理与宣导，仍希望全年交通死亡人
: 数比去年下降。
: 交通部今天举行道路交通安全记者会，
公布1至9月交通事故27万1660件，造成2293人死亡、 36万698人受伤，比去年同期增加1万5377件（6％）、死亡增加136人（6.3％）、受伤增加2万563人（6％）。
: 交通部长王国材部表示，今年剩下1个月，将透过短期改善措施及中央及地方的合作，力求
: 达成今年事故死亡人数比去年2990人下降的目标。
: 交通部分析，目前交通事故最主要死亡族群为机车及高龄者，机车占全体死亡人数6成4、高
: 龄者占4成，1至9月机车事故死亡1486人，较去年同期增加185人（14.2％），高龄者死亡91
: 8人，较去年同期增加89人（10.7％），只有酒驾防制略有成效，死亡人数为203人，较去年
: 同期减少26人（11.4％）。
: 交通部将机车事故死亡与去年同期比较，以成年人及高龄者二个年龄层最严重，成年人增加
: 89人，高龄者增加80人；但每10万人则以高龄者死亡13.37人、年轻人死亡10.44人较严重。
: 至于机车事故态样，以自撞、侧撞、路口交岔撞，较去年同期增加，自撞部分增加55人，侧
: 撞增加13人，路口交岔撞则增加15人。
: 交通部也统计1至9月30日死亡人数较去年同期增加最多的5个县市，累计增加高达176人，分
: 别为新北市52人、彰化县47人、高雄市33人、新竹县23人、屏东县21人。
: 王国材说，希望中央与地方一起努力，交通部也会全力支持地方改善道安，降低交通事故死
: 亡。
: 交通部也提出相关改善措施，机车部分，明年4月试办道路驾驶训练计画，提升防御驾驶观
: 念，另改善易肇事路口、无号志路口，并加强宣导勿超速、勿闯红灯、路口停让、勿使用手
: 机，同时建置科技执法设备、加强路口违规取缔、加强无号志路口管理。
: 高龄者部分，交通部除鼓励使用替代运具，也将加速推动高龄友善安全工程设施，在医院公
: 园周边试办推动高龄友善区，车速降至时速30公里，强化高龄路口安全，并设置高龄者事故
: 防制特别奖、加强管考高龄者事故防制指标。（编辑：陈清芳）1111129
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干啊今年跟去年有啥不同？
阿不就该死的检举限缩
数据就摆在眼前
限缩检举>违规变多>事故变多
你他令堂的
违规之所以是违规
就是因为这个举动不该发生
结果我们伟大的政府改善交通违规的方式
不是教育不是取缔
而是该死的不要开罚数字就会下降喽
跟修改停电标准同一个白痴样
现在好啦
智障的交通政策今年多死了136人
事故率增加6％
白痴的能源政策现在搞到要涨电价
GG还跑到美国设厂
DPP真的是一群不懂得检讨的低能儿
看看现在他们还找不到战犯就知道