零件出问题，世界最大核融合反应炉计画恐延迟
https://technews.tw/2022/11/28/iterrr/
科技新报
November 28, 2022 by Daisy Chuang
为了证明核融合是否能产生无限的干净能源，耗资 230 亿美元的世界上最大“人造太阳”I
TER（国际热核融合实验反应炉）专案正如火如荼进行中，但它现在正面对不小的挑战，由
于关键的零件出现裂缝，进度可能会延误、也会伴随成本超支。
ITER 位于法国南部，是由欧盟、中国、印度、日本、俄罗斯、韩国和美国等 35 国联合出
资计画，欧盟做为 ITER 设施的主办方，投入资金大约占 45.6%，其他 6 国则各贡献 9.1%
，该研究主要在研究托卡马克型（Tokamak）核融合的技术与工程，评估相关可行性，从电
浆物理实验研究，到大规模电力生产的核融合发电厂，同时也要证明他不会产生负面影响。
最近新上任的 ITER 总干事 Pietro Barabaschi 警告，计画现在面对的问题可能是 “全面
性的”，会对时程和成本有新的要求，而且还不小。
在过去几年 ITER 计画不断出现意外挑战，COVID-19 到今年的俄乌战争都冲击供应链，今
年 5 月长时间带领团队的负责人 Bernard Bigot 去世，接替他的意大利工程师 Barabasch
i 上任第一个任务，便是开始调查可能会影响核融合反应炉 2025 年电浆测试的原因。
其中调查结果指向两间韩国公司， SFA工程公司制造的热防护罩和现代重工（Hyundai Heav
y Industries）制造的真空容器（vacuum vessel）。报告指出，热防护罩包含 5 吨纯银，
设计用来容纳比太阳热 10 倍的热量，然而它的冷却管却出现裂缝；每个真空容器重量相当
于 300 辆汽车，高度也跟电线杆一样，因此组装过程的焊接过程相当复杂。
ITER 管理委员会在本月的特别会议上也提出新指令，要求 Barabaschi 明年交出新的预算
和时程表。
为了打造黑科技和融合，要制造出超过 10 公里的管线，拆解运到现场后再一一组装，还有
委托超过一百万个单独零件，ITER 认为，在发现这些缺陷之前，计画完成度已接近 70%。