每隔几周都会拿出来吵
说台湾行人没路权很可悲
过马路就是理所当然要礼让行人
但是行人路权大于一切背后是有什么原因吗？
我是能理解行人走在路上比较脆弱
如果车子随便冲是很危险
毕竟两个相撞一定是行人飞走
所以车子基于一个保护弱者的概念
礼让弱势的行人，所以行人路权最大
是这样吗？
那如果是按照危险程度来排优先级
路权的大小也应该会是
行人>自行车>机车>小车>大车？
求解