哇塞骑车死亡这么多人
根本是不定时炸弹阿
放著雷包在路上行走 不觉得特别危险吗
我是觉得喔
要不然干脆禁止二轮一个月试看看
如果真的意外死亡人数大幅降低。以后政策也能朝向这个方向前进
你们说484
真的太扯了 二轮仔害人也害己的感觉
※ 引述《sunnydragon7 (猪猪肉包)》之铭言
: 骑车死亡“8个月破千人”　交通部拟增“机车路考”
: TVBS新闻网
: 记者 黄瀞莹 / 摄影 徐昆山 焦汉文 报导 发布时间：2022/11/23 13:49
: https://youtu.be/W9z2WR44l0o
: 今年截八月底，机车死亡人数近1300人，交通部研拟分阶段新增“机车路考”，有的驾训
: 班业者分享其他国家路考制度，会有5名教练配2名学生，类似车队形式，公路总局回应，
: 如果是有驾照再道路训练，时程较快，但若采用在驾训班上道路课程，还得修法制订配套
: ，目前规划明年找驾训班试办。
: 机车起步要学怎么骑，得先抓到平衡感，但实际上路又是另一回事。
: 道安会统计，今年累积到8月底，24万多件交通事故，机车死亡人数近1300人。
: 大多是年轻人，交通部研拟未来机车考照，得像汽车有路考。
: 民众：“有些人考完驾照，也不敢上路，至少可以先上路熟悉一下。”
: 也怕路上遇到，不定时炸弹，但毕竟机车路考，执行有难度，交通部预计分两阶段，先补
: 助驾训班，增加实际道路训练，再纳入考照，业者认为是好事，但目前台湾机车场考简单
: ，得先提升难度。
: 驾训班教练：“(其他国家)他们有点像车队的形式，比如说5个学生，会配置2个教练，一
: 个教练是带队，一个在后面是观察学生的驾驶行为，比如说到路口的时候，有没有做打
: 灯.摆头。”
: 尤其像欧美、日本、新加坡，都分场考和路考，加上教练车有绝对路权，好执行也能提升
: 素质。
: 公路总局副局长张舜清：“考生他已经取得驾照的话，那他本身已经具有这样的资格，其
: 实他就是在取得驾照以后，参加驾训班设计的。”
: 另外一种试办的方式，可能就是直接列在，目前驾训班的术科课程。
: 两种方案，有驾照再参加道路体验，时程较快，另一种在驾训班上路，需要修法配套，得
: 多花些时间，但公路总局规划明年，先找驾训班试办，怎么补助费用还得再讨论。
: https://news.tvbs.com.tw/life/1970289