因为太鲁阁牵涉的其实是长期国家工程各种借牌分包、营建问题
台铁这次其实也是牺牲者
被党趁机拿来当借口改革公司化
结果说好的为安全，实际上对安全的改善和着重真的没看到
根本为的是土地开发这个最大的肥肉
然后工会跟政府天天在那演戏实际上也是各怀鬼胎
最后牺牲的都是基层员工和台湾的运输品质
金逼哀 49条人命耶