侯友宜问1200月票经费问题 林佳龙指钱不是关键
2022/11/11 11:27
（中央社记者高华谦新北11日电）民进党推北北基桃“1200首都通交通月票”政见，国民党新北市长候选人侯友宜说，要务实面对经费问题。民进党新北市长候选人林佳龙说，钱不是关键，是要整合与打破本位主义。
林佳龙与民进党台北市长候选人陈时中、桃园市长候选人郑运鹏、基隆市长参选人蔡适应8日宣布推出“1200首都通交通月票”政见，不仅票价降到每月新台币1200元，范围增加基隆、桃园，更整合台铁、机捷与国道客运等运具，每年约需增加35亿元预算。
侯友宜昨天接受媒体联访时指出，这项政策会面临许多务实状况，因为要扩大使用范围与许多不同公共运输，中央到底能补助多少？这笔经费绝对不是地方能负担的，虽乐见大家提出政策讨论，但一定要务实面对。
侯友宜表示，他先前就有提出现行1280月票纳入桃园机场捷运的想法，但当时大家有不同意见，中央也没说要补助，更何况现在要降低到1200元，更有讨论空间；选举是一时的，政策要务实、有延续性并好好做到，尤其对经费有限的新北市来说，每一分钱都要用在刀口上。
对于侯友宜的“务实”说词，林佳龙今天上午到汐止金龙市场扫街前接受媒体联访表示，他当交通部长时就在推动首都通计画，整合多元载具与公共运输，提供搭乘诱因，不仅便利、安全、环保，也能设计较高价格给国际观光客使用。
林佳龙说，交通部有好几个基金与政策可以支持，目前也已得到交通部长王国材、行政院长苏贞昌与总统蔡英文支持，这个多元载具让大家可以无缝接轨地转乘接驳，建立台湾智慧交通体系，也能累积这些大数据做云端与人工智能分析。
他表示，他在交通部长任内进行调查时，侯友宜就反对1280月票纳入台铁，现在中央政府都支持了，地方首长也要来支持，例如最近新北市府补件，表达可以配合未来台铁纳入首都通或1280的政策，这就是好的发展，“侯市长所谓务实方法，我已经在做了”。
林佳龙说，其实不只有首都，包括中部的台中、彰化、南投与苗栗，或是南部的台南与高雄，一样可整合出统一的票证系统，只要地方有方案，中央就会补助。
他指出，他在台中市长任内的大车站计画等，也是以转运中心与多元载具提供转乘接驳服务，获得交通部数亿元补助，所以“钱不是关键问题”，关键是整合与打破本位主义，希望在野党不要反对1200月票政见，因为搭乘公共运输是世界趋势。（编辑：戴光育）1111111
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202211110068.aspx
钱不是关键问题XDDD