先说结论: 因为方便随兴是台湾人民普遍想要的，为此牺牲一些生命是值得的
※ 引述《pat740515 (yosi)》之铭言：
: 台湾一年因交通而死的3,000人
: 一年死伤合计达48万人
: 全台湾也才2,300万人，也就是每人每年可能受到交通危害的机率高达2%
: 而人一辈子约可活80岁
: 也就在这个80个年头里，年年必须承受2%的风险
: 运气好一点轻伤，运气差一点重伤半身不遂，
: 运气再差一点直接去天国报道。
: 台湾交通这么烂竟然无法引起众怒？
因为更多人享受到随性驾驶、随意停放、自由自在所带来的快乐与方便，
何况台湾处在战争威胁中，平时就应该做好面对战争的心态准备，
训练的地点就在马路上
: 当年死一个洪仲丘，就几万人上街
: 现在每天都有8个人因为政府交通摆烂而死
: 每天因为烂交通而让家庭破碎的更不在其数
: 难道大家都不愤怒吗？
并不会。因为要改善这些要做的工作实在太麻烦太影响生活与现行习惯太不同，
与其要几百万人克服惰性，不如每年牺牲几千条人命比较值得
: 没有人愿意站出来集结抗议政府吗？
没有