难借的要死
不是应该要求
增加数量吗
跟免费有啥关系
如果真是这样
免费目地是为了
提高大众运输使用率
那与其免费
为何不增加数量
而33知道数量不够
还不增加脚踏车数量
让大家都能借到车
以提升捷运使用量
到底在干嘛
有卦吗
※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: 干 黄33这次不挺不行
: 蒋万安这个根本没什么机会骑ubike的贵公子在那边7788
: 台北ubike很多时候都难借得要死 尤其是上下班时段
: 结果你跟我说现在要回到30分钟免费
: 那有多少免费仔又在那边跟你抢ubike
: 这么爱发钱可以去加码敬老金或捷运降价啦干
: 不要在那边ubike30分钟免费