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公视新闻网
2.记者署名:
薛宜家 林志坚／台北报导
3.完整新闻标题:
台铁公司化子法引爆两工会不满 交通部表示：会持续沟通
4.完整新闻内文:
今年中秋连续假期，台铁因彰化段号志故障，4天才修复，导致整个连假疏运都在大误点
。
交通部力推台铁改革，10月底公告台铁两项子法草案，内容含括优退转调办法，牵动现有
员工留任意愿，公告后，却引爆台铁企业工会与产业工会不满，认为还没有充分沟通，就
匆忙上路。
台铁企业工会秘书吴长智认为，主要的歧见在于亏损补贴的部分，跟未来员工权益的问题
。
台铁产业工会理事长王杰表示，“新的薪级表示只有370的薪点，那是不是代表说，如果
我们转成从业人员的话，我们的薪点会直从430拉低成370。”
台铁企业工会表示，因不满草案内容，7日周一下午与资方进行协商，会议长达4小时，工
会要求白纸黑字写下共识，接下来就看资方如何回应。
而时代力量立法院党团也抨击，子法牵涉诸多台铁员工的权利义务，质疑交通部只是在“
跑行政流程”。更忧虑，沟通不足下的优退转调办法无法留才，即便公司化成功，台铁人
力断层更严重。
时代力量立委陈椒华指出，“在预公告的部分竟然只有3天，而且在众多台铁员工也不清
楚之下，所以在这里我们还是要强调，应该要重视劳工的权益。”
交通部次长祁文中则表示，“持续都有在跟工会沟通，也是在跟工会开过会，有这个共识
之下才会继续去往下，去走下面的行程，那现在在预告期间，他们如果还有意见，我们还
是会去做处理。”
交通部表示，针对台铁子法，两工会之间也有不同意见，因此，交通部会持续沟通，目前
仍在法律的预告期，除了工会，各方有疑虑，都可以意见表达。
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6.备注:
劳方之前不是喊话投票日罢工, 怎又被资方看没有了?