台中捷运蓝线
预定要到民国122年才能通车
经费更高达1300多亿
其实原本规划的路线
本来就有以前brt留下来的专用道跟站体
干嘛不学高雄或是新北
直接在路面铺轻轨
把brt以前那个精美的公共汽车站改成轻轨站
系统可以跟高雄或是新北买
这样花不用200亿
而且可以提早通车至少5年
淡海轻轨造价153亿
高雄轻轨造价165亿
安坑轻轨造价218亿
台中捷运蓝线改成轻轨是不是比较快盖好又省钱的八卦???