炒这就表示不懂经济学原理
高雄长期低薪，就是人力供过于求
老是以台北看天下
台北觉得低薪，高雄老板觉得不会啊
你不做，后面一堆人排队等著做
中国人把这叫做内卷，
没有996，高雄人都觉得命很好了啦
工作不要在乎薪水，要努力做，老板长官都会看在眼里
冷气都不开的高捷，没人坐还一直盖轻轨
高雄逻辑，跟美国的佛罗里达一样神奇
※ 引述《dann255181 ( )》之铭言
: 高捷职缺薪资爆超低！ 驾驶最高才3万元
: 台视新闻网 高雄／田宇涵、陈怡妤　责任编辑／陈耿闵
: https://reurl.cc/rZle5k
: 高雄捷运是全台第二座投入营运的大众捷运系统，不过却遭网友发现薪水偏低。从职缺上
可
: 以看到，客服员月薪只有最低薪资，就连薪水最高的驾驶也仅仅3万元，对此民众猜测，
有
: 可能是因为高捷亏钱，再加上工作量不多，才导致薪资上不去。
: 依照人力网站公告，客服员月薪只有2.5万左右，维修技术员则是2.6万到2.9万，就连需
要
: 笔试月薪最高的驾驶也仅仅3万元，跟想像中差很大，在网络上掀起热议。有民众表示，
“
: 如果以现在物资来讲是偏低一点啦。”也有人表示，“他们这么辛苦的在驾驶 ，又冒着
生
: 命危险 ，这样薪水我觉得不太合理 。”
: 就有网友点出关键，质疑是工作量少，高捷又亏钱，才导致薪资 上不去，还有人分享北
部
: 的捷运月薪也不高，蛮正常的，不过对此高雄捷运公共事务处长王柏雁表示，“在各项职
位
: 的叙薪都是有符合我们南部市场的行情，在兼具我们公司营运的状况下，相关的方案公司
也
: 正在研拟当中 。”
: 强调已经研议加薪，毕竟万物齐涨，2万多元的收入生活也不好过，只是捷运系统 专业形
象
: 带给民众高薪错觉，如今真相大白，也让人跌破眼镜。
: ————-
: 暖