台北 131站 日均运量 166万7千人次 营运28年
高雄 68站 日均运量 11万7千人次 营运14年
台中 18站 日均运量 2万7千人次 营运1年
桃园 21站 日均运量 4万8千人次 营运5年
淡海轻轨 14站 日均运量（查不到）人次 营运5年
高雄轻轨 38站 日均运量 1万2千人次 营运7年
（以上都是111年九月份的资料）
当年
台北捷运预测每日平均量350万人次
最高 216万人次 （达成率61%）
目前166万人次 （达成率47%）
高雄捷运预测每日平均量50万人次
最高 18万人次 （达成率36%）
目前 11万人次 （达成率22%）
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问题来了
以台北捷运为标准
营运28年直到这几年有机会转亏为盈
那么其他捷运还要多久才能够脱离亏损的状况
版上有没有交通专业能回答一下