※ 引述《pl132 (pl132)》之铭言：
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:
: ETtoday新闻云
: 2.记者署名:
: 记者陈以升、陈雕文／新北报导
: 3.完整新闻标题:
: 独／三峡母女遭军卡辗毙 丈夫泪洒殡仪馆：军方不处理我做鬼抓他
: 4.完整新闻内文:
: 记者陈以升、陈雕文／新北报导
: 新北市三峡区一对母女25日早上7点多机车双载前往幼儿园，直到剩2分钟左右的车程距离
: 时，遭一辆军卡撞倒辗压，43岁母亲及6岁女儿魂断轮下；肇事上兵慌张说，“我不知道
: …”死者丈夫心碎泪崩；稍早检方相验遗体时，丈夫脸带泪痕表示，“如果军方不处理，
: 我做鬼抓他（肇事者）！”
: https://tinyurl.com/2ytbnmzu
: 当时军卡准备右转，疑似视线死角擦撞机车，母女倒地后遭到军卡辗过，身受重伤送医不
: 治。肇事的27岁陈姓上兵受到惊吓，面对媒体提问时慌张说，“我不知道…我不知道”。
: 制作笔录前曾向警方表示，对于撞死母女一事感到抱歉，并解释是因为视线死角酿祸。死
: 者丈夫接到噩耗，痛哭失声说，“副驾就坐着一个人，怎么会没有看到呢！？”
: https://tinyurl.com/2y3t9rdk
: ▲女童父亲脸带泪痕表示，“如果军方不处理，我做鬼抓他（肇事上兵）。”（图／记者
: 陈以升摄）
: 据了解，母亲致命伤在于肋骨断裂，女儿则是颈椎断裂，家属以及军方均要求车祸鉴定，
: 详细肇责仍待调查，目前检方已将遗体发还给家属。死者丈夫满脸泪痕面对媒体表示，目
: 前军方态度良好并承诺会协助处理，“现在他们不处理也不行了，如果不处理，我做鬼抓
: 他！”
: 据了解，43岁母亲平时会先带孩子上学后再去工厂上班，是家里的主要经济支柱，日前小
: 女儿确诊，她一肩扛起整个家的照顾重担，而其丈夫则是出租车司机。如今妻女魂断军卡
: 轮下，丈夫深感绝望，除了难以开口跟就读国小二年级的8岁大女儿提到这件事，对未来
: 也不知如何是好。
: ▼母亲（右）跟小女儿（左前）遭遇死亡车祸，父亲心碎不知如何跟大女儿（后）提起。
: （图／翻摄自死者脸书）
: https://tinyurl.com/24u3wk58
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虽然这case主要肇事者是死者啦
但是靠右骑车的用路人行为是属于全台现象
要找麻烦麻烦找"交通部"与"经济部"
https://home.gamer.com.tw/artwork.php?sn=5468699
血河车
台湾的交通运输管理政策，长期下来，不管怎么演变，都环绕两个主要核心打转，一个是
卖车，另一个是有效卸责。
台湾的交通很乱，主要的第一项原因是受到‘产业政策’严重扭曲的结果，主要目的在于
扶植与保护车辆产业，所以要让车辆销售量的极大化。为了让产品销售量极大化，所以大
众交通网乱做或放生，所以考照成本低、用车成本低、违规成本低，所以不管二轮还是四
轮，台湾的动力车辆销售量可以维持在饱和的程度；而四轮的价格本身高于二轮，所以为
了环境有利四轮销售，封锁二轮高速公路权（当然在WTO平台一直被抱怨这是非关税贸易
障碍，但政府很努力晃点世界各国）也锁掉二轮正常行驶道路的权利，将二轮定义为短程
代步工具，把道路空间让给四轮，这样销售量才能有效增加。
二轮定义为短程代步工具而非交通工具，所以要自由自在的跨区移动，就要买台四轮或租
借四轮，所以对重机会各种刁。因为将二轮定义为短程代步工具，所以管理手段直接套用
自行车的管理方案，于是推出了汽机车分流管理政策，因为本身是异端邪说，所以会有各
式各样的矛盾与BUG，所以海外旅客到台湾会产生各种强烈不适应。
因为对机车强硬地采取自行车的管理方式，所以手段上要把机车赶出车道，所以除了内侧
车道禁行机车以外，另外划设机车优先道/专用道，没分车道也要求机车骑士靠右，再透
过插牌给予驾驶指示：机慢车靠右行驶，于是认知作战完成惹。即使多车道整条路没车，
台湾的机车骑士也有很大一部份骑在路肩，或是大型车辆驾驶已经在外侧车道完成卡位，
机车骑士还是从路肩刷过去，靠外侧行驶已经成为基本认知，切西瓜式左转的普遍化也是
这样延伸出来。
因为对机车采用自行车的管理方式，所以内侧车道禁行机车，因为内侧车道禁行机车，所
以骑乘机车的时候，无法以内侧车道直接左转的方式满足左转需求，所以产生了机车无法
左转的BUG，为了让这个BUG解套，所以把机车左转拆解成两次直走，当然，对外说辞：一
切都是为了交通安全，然后就把工作混过去了。而最近几年，二段式左转的机车待转格不
够用了，又要巩固交通政策怎么办？蓝色左转车道出现了，这项设计强化了机车应该靠外
侧行驶的认知。
那么，按照政府的‘交通安全驾驶宣导’机车靠右行驶会发生什么事情？会被路边停车开
门或起步收掉/被左边的直行或右转车收掉/被左右夹击收掉。