就台湾交通标准负面循环
1. 杂碎开车不守规则，反正你会闪
2. 正常人开车守规则，可是我不想被撞也不想撞人，所以我遇到有人违规我只好闪
3. 政治人物不想管，反正叫正常人防御性驾驶，做个聪明用路人，因为杂碎会不投他
4. 杂碎开心觉得你不闪是你有问题，反正我这么多年都是这样开（其实都是靠正常人闪他），自认驾驶技术优秀
于是杂碎觉得全台湾社会都是在挺他，开车越发肆无忌惮，你没让我是你有问题
正常人在路上走走停停，提心吊胆，转绿灯过个路口都要多瞄两眼有没有北七货车闯红灯，以防到时候被撞死还要被人在推文说：所以我都会绿灯多等两秒再走（其实如果大部份都养成多等两秒的习惯，杂碎会把闯红灯时间的扣打往上加2秒）
正常人渐渐麻痺或是加入杂碎行列。你能停红线买东西为什么我不行，反正台湾就是这样，路上一海票，多我一个不多，少我一个不少
如果杂碎在平日学习阶段没有任何负面体验，直到某一天出车祸（高机率带走1+名正常人），或是非常而偶尔被开个罚单，政客呼吁防御性驾驶也只是让杂碎违规越来越稳而已……反而会加强杂碎的违规意愿